Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
138 |
12,8 % |
| 2 |
NUE |
Nürnberg |
115 |
10,7 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
89 |
8,3 % |
| 4 |
KUL |
Kuala Lumpur |
76 |
7,1 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
67 |
6,2 % |
| 6 |
DPS |
Denpasar (Bali) |
55 |
5,1 % |
| 7 |
CGK |
Jakarta |
43 |
4,0 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
35 |
3,3 % |
| 9 |
USM |
Ko Samui |
26 |
2,4 % |
| 10 |
MNL |
Manila |
24 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
| 1 |
KLM Royal Dutch Airlines |
136 |
25,3 % |
| 2 |
Garuda Indonesia |
51 |
9,5 % |
| 3 |
Malaysia Airlines |
49 |
9,1 % |
| 4 |
Philippine Airlines |
41 |
7,6 % |
| 5 |
Bangkok Airways |
26 |
4,8 % |
| 6 |
Eurowings |
23 |
4,3 % |
| 7 |
Emirates Airlines |
16 |
3,0 % |
| 8 |
Air France |
15 |
2,8 % |
| 9 |
Air Berlin |
13 |
2,4 % |
| 10 |
Qatar Airways |
10 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
| 1 |
Boeing 747 |
124 |
23,0 % |
| 2 |
Boeing 777 |
41 |
7,6 % |
| 3 |
Fokker 70 |
30 |
5,6 % |
| 4 |
Boeing 737 |
30 |
5,6 % |
| 5 |
Airbus 320 |
30 |
5,6 % |
| 6 |
ATR 72 |
19 |
3,5 % |
| 7 |
Airbus 330 |
18 |
3,3 % |
| 8 |
Fokker 50 |
11 |
2,0 % |
| 9 |
McDonnell Douglas-11 |
9 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 717 |
8 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
| 1 |
NUE - AMS |
35 |
6,5 % |
| 2 |
AMS - NUE |
34 |
6,3 % |
| 3 |
USM - BKK |
14 |
2,6 % |
| 4 |
DPS - CGK |
11 |
2,0 % |
| 5 |
KUL - FRA |
10 |
1,9 % |
| 6 |
FRA - KUL |
10 |
1,9 % |
| 7 |
AMS - BKK |
10 |
1,9 % |
| 8 |
BKK - AMS |
10 |
1,9 % |
| 9 |
DPS - KUL |
9 |
1,7 % |
| 10 |
BKK - USM |
9 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 137 |
| unterschiedliche Airlines | 39 |
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 26 |
| unterschiedliche Flugrouten | 271 |
| unterschiedliche Länder | 50 |
|