Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
665 |
32,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
456 |
21,9 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
80 |
3,8 % |
| 4 |
BSL |
Basel |
52 |
2,5 % |
| 5 |
HAM |
Hamburg |
51 |
2,5 % |
| 6 |
LPA |
Gran Canaria |
44 |
2,1 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
36 |
1,7 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
34 |
1,6 % |
| 9 |
CGN |
Köln/Bonn |
32 |
1,5 % |
| 10 |
HKG |
Hongkong |
26 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
613 |
59,0 % |
| 2 |
Lufthansa Cityline |
67 |
6,4 % |
| 3 |
Austrian Airlines |
26 |
2,5 % |
| 4 |
Lufthansa - Augsburg Airways |
22 |
2,1 % |
| 5 |
Thai Airways |
20 |
1,9 % |
| 6 |
Qantas Airways |
15 |
1,4 % |
| 7 |
Lufthansa - Air Dolomiti |
14 |
1,3 % |
| 8 |
Cathay Pacific |
13 |
1,3 % |
| 9 |
SWISS |
13 |
1,3 % |
| 10 |
Condor |
11 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
A321-200 |
152 |
14,6 % |
| 2 |
A320-200 |
148 |
14,2 % |
| 3 |
A321-100 |
134 |
12,9 % |
| 4 |
A319-100 |
60 |
5,8 % |
| 5 |
A300-600 |
59 |
5,7 % |
| 6 |
B737-800 |
49 |
4,7 % |
| 7 |
A330-300 |
35 |
3,4 % |
| 8 |
Dash 8 Q400 |
26 |
2,5 % |
| 9 |
CRJ700 |
26 |
2,5 % |
| 10 |
A340-600 |
25 |
2,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
152 |
14,6 % |
| 2 |
MUC-FRA |
151 |
14,5 % |
| 3 |
TXL-MUC |
29 |
2,8 % |
| 4 |
MUC-TXL |
26 |
2,5 % |
| 5 |
HAM-MUC |
21 |
2,0 % |
| 6 |
FRA-BSL |
19 |
1,8 % |
| 7 |
BSL-MUC |
18 |
1,7 % |
| 8 |
FRA-TXL |
18 |
1,7 % |
| 9 |
MUC-HAM |
18 |
1,7 % |
| 10 |
MUC-CGN |
17 |
1,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 164 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 85 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 61 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 570 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 333 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 46 |
|---|
|
