Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
649 |
26,5 % |
| 2 |
HAM |
Hamburg |
149 |
6,1 % |
| 3 |
DUS |
Düsseldorf |
89 |
3,6 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
82 |
3,3 % |
| 5 |
MUC |
München |
77 |
3,1 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
52 |
2,1 % |
| 7 |
LHR |
London |
41 |
1,7 % |
| 8 |
PMI |
Palma de Mallorca |
38 |
1,6 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
36 |
1,5 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
32 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
392 |
32,0 % |
| 2 |
Ryanair |
41 |
3,3 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
41 |
3,3 % |
| 4 |
Lufthansa Cityline |
40 |
3,3 % |
| 5 |
United Airlines |
39 |
3,2 % |
| 6 |
Condor |
37 |
3,0 % |
| 7 |
British Airways |
29 |
2,4 % |
| 8 |
KLM Cityhopper |
23 |
1,9 % |
| 9 |
Privat |
22 |
1,8 % |
| 10 |
US Airways |
19 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
165 |
13,5 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
78 |
6,4 % |
| 3 |
Boeing 737-300 |
78 |
6,4 % |
| 4 |
Airbus 319-100 |
69 |
5,6 % |
| 5 |
Airbus 321-200 |
65 |
5,3 % |
| 6 |
Airbus 321-100 |
45 |
3,7 % |
| 7 |
Airbus 330-300 |
40 |
3,3 % |
| 8 |
Airbus 300-600 |
33 |
2,7 % |
| 9 |
Boeing 767-300 |
30 |
2,5 % |
| 10 |
Boeing 737-500 |
27 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-HAM |
47 |
3,8 % |
| 2 |
HAM-FRA |
45 |
3,7 % |
| 3 |
MUC-FRA |
23 |
1,9 % |
| 4 |
FRA-MUC |
23 |
1,9 % |
| 5 |
AMS-FRA |
15 |
1,2 % |
| 6 |
FRA-CDG |
14 |
1,1 % |
| 7 |
CDG-FRA |
13 |
1,1 % |
| 8 |
BRE-FRA |
13 |
1,1 % |
| 9 |
FRA-PMI |
13 |
1,1 % |
| 10 |
FRA-AMS |
12 |
1,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 282 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 201 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 140 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 926 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 647 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 54 |
|---|
| unterschiedliche Kontinente | 6 |
|---|
|
