Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
115 |
28,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
100 |
24,9 % |
| 3 |
LHR |
London |
33 |
8,2 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
10 |
2,5 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
10 |
2,5 % |
| 6 |
JFK |
New York |
8 |
2,0 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
6 |
1,5 % |
| 8 |
WDH |
Windhoek |
6 |
1,5 % |
| 9 |
MEL |
Melbourne |
5 |
1,2 % |
| 10 |
TXL |
Berlin |
4 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
116 |
57,7 % |
| 2 |
Pan Am |
14 |
7,0 % |
| 3 |
SAA |
13 |
6,5 % |
| 4 |
Qantas Airways |
10 |
5,0 % |
| 5 |
CP Air |
7 |
3,5 % |
| 6 |
Condor |
6 |
3,0 % |
| 7 |
British Airways |
6 |
3,0 % |
| 8 |
KLM |
5 |
2,5 % |
| 9 |
Air New Zealand |
5 |
2,5 % |
| 10 |
Air Berlin |
2 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
38 |
18,9 % |
| 2 |
Airbus 320 |
18 |
9,0 % |
| 3 |
Boeing 737 |
17 |
8,5 % |
| 4 |
Airbus 321 |
15 |
7,5 % |
| 5 |
Airbus 300 |
13 |
6,5 % |
| 6 |
Boeing 737-300 |
11 |
5,5 % |
| 7 |
Boeing 727 |
9 |
4,5 % |
| 8 |
Boeing 707 |
8 |
4,0 % |
| 9 |
McDonnell Douglas-9 |
7 |
3,5 % |
| 10 |
Airbus 319 |
7 |
3,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-FRA |
29 |
14,4 % |
| 2 |
FRA-HAM |
28 |
13,9 % |
| 3 |
LHR-HAM |
15 |
7,5 % |
| 4 |
HAM-LHR |
14 |
7,0 % |
| 5 |
ORD-FRA |
3 |
1,5 % |
| 6 |
HAM-AMS |
3 |
1,5 % |
| 7 |
HAM-TXL |
2 |
1,0 % |
| 8 |
MEL-SYD |
2 |
1,0 % |
| 9 |
AMS-HAM |
2 |
1,0 % |
| 10 |
STR-HAM |
2 |
1,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 50 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 2 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 102 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 21 |
|---|
|
