Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
250 |
29,5 % |
| 2 |
CGN |
Köln/Bonn |
94 |
11,1 % |
| 3 |
DUS |
Düsseldorf |
34 |
4,0 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
34 |
4,0 % |
| 5 |
ARN |
Stockholm |
30 |
3,5 % |
| 6 |
TKU |
Turku |
27 |
3,2 % |
| 7 |
HEL |
Helsinki |
27 |
3,2 % |
| 8 |
DUB |
Dublin |
20 |
2,4 % |
| 9 |
MUC |
München |
20 |
2,4 % |
| 10 |
LHR |
London |
13 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Germanwings |
91 |
21,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
59 |
13,9 % |
| 3 |
SAS Scandinavian Airlines |
34 |
8,0 % |
| 4 |
Ryanair |
31 |
7,3 % |
| 5 |
Finnair |
25 |
5,9 % |
| 6 |
Eurowings |
24 |
5,7 % |
| 7 |
Air Berlin |
21 |
5,0 % |
| 8 |
Emirates Airlines |
16 |
3,8 % |
| 9 |
Condor |
12 |
2,8 % |
| 10 |
Southwest Airlines |
10 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 319-100 |
93 |
21,9 % |
| 2 |
Airbus 320-200 |
77 |
18,2 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
49 |
11,6 % |
| 4 |
Canadair CRJ900 |
21 |
5,0 % |
| 5 |
Airbus 321-200 |
20 |
4,7 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
17 |
4,0 % |
| 7 |
ATR 72-500 |
15 |
3,5 % |
| 8 |
Airbus 321-100 |
12 |
2,8 % |
| 9 |
Embraer 190 |
12 |
2,8 % |
| 10 |
Airbus 330-200 |
9 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM - CGN |
48 |
11,3 % |
| 2 |
CGN - HAM |
32 |
7,5 % |
| 3 |
DUS - HAM |
17 |
4,0 % |
| 4 |
HAM - FRA |
10 |
2,4 % |
| 5 |
ARN - TKU |
9 |
2,1 % |
| 6 |
HAM - ARN |
9 |
2,1 % |
| 7 |
HAM - HEL |
8 |
1,9 % |
| 8 |
HEL - HAM |
8 |
1,9 % |
| 9 |
TKU - HEL |
7 |
1,7 % |
| 10 |
FRA - HAM |
6 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 95 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 47 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 40 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 318 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 207 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
