Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
120 |
17,0 % |
| 2 |
DRS |
Dresden |
106 |
15,0 % |
| 3 |
MUC |
München |
54 |
7,6 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
41 |
5,8 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
19 |
2,7 % |
| 6 |
SAN |
San Diego |
18 |
2,5 % |
| 7 |
PHL |
Philadelphia |
17 |
2,4 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
16 |
2,3 % |
| 9 |
IST |
Istanbul |
16 |
2,3 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
16 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
139 |
39,4 % |
| 2 |
United Airlines |
78 |
22,1 % |
| 3 |
Lufthansa Cityline |
17 |
4,8 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
16 |
4,5 % |
| 5 |
US Airways |
12 |
3,4 % |
| 6 |
SWISS |
11 |
3,1 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
10 |
2,8 % |
| 8 |
Northwest Airlines |
7 |
2,0 % |
| 9 |
Germanwings |
4 |
1,1 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
39 |
11,0 % |
| 2 |
Boeing 737-300 |
24 |
6,8 % |
| 3 |
Airbus 321-200 |
23 |
6,5 % |
| 4 |
Airbus 319-100 |
21 |
5,9 % |
| 5 |
Boeing 737-500 |
20 |
5,7 % |
| 6 |
Canadair Regional Jet 700 |
16 |
4,5 % |
| 7 |
Canadair Regional Jet 900 |
15 |
4,2 % |
| 8 |
Boeing 737-900 |
15 |
4,2 % |
| 9 |
Embraer 195 |
14 |
4,0 % |
| 10 |
Airbus 340-600 |
11 |
3,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DRS - FRA |
33 |
9,3 % |
| 2 |
FRA - DRS |
29 |
8,2 % |
| 3 |
MUC - DRS |
16 |
4,5 % |
| 4 |
DRS - MUC |
16 |
4,5 % |
| 5 |
SFO - SAN |
6 |
1,7 % |
| 6 |
SFO - SEA |
5 |
1,4 % |
| 7 |
SAN - SFO |
4 |
1,1 % |
| 8 |
FRA - BRE |
4 |
1,1 % |
| 9 |
SEA - SFO |
4 |
1,1 % |
| 10 |
FRA - BUD |
3 |
0,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 81 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 35 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 62 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 281 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 211 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 22 |
|---|
|
