Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
281 |
20,8 % |
| 2 |
DRS |
Dresden |
134 |
9,9 % |
| 3 |
MUC |
München |
84 |
6,2 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
51 |
3,8 % |
| 5 |
SAN |
San Diego |
33 |
2,4 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
32 |
2,4 % |
| 7 |
ISL |
Istanbul |
32 |
2,4 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
30 |
2,2 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
30 |
2,2 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
26 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
266 |
39,4 % |
| 2 |
United Airlines |
121 |
17,9 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
36 |
5,3 % |
| 4 |
Lufthansa Cityline |
27 |
4,0 % |
| 5 |
SWISS |
24 |
3,6 % |
| 6 |
Air China |
16 |
2,4 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
14 |
2,1 % |
| 8 |
Air Canada |
13 |
1,9 % |
| 9 |
US Airways |
12 |
1,8 % |
| 10 |
Austrian Airlines |
9 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
86 |
12,7 % |
| 2 |
Airbus 319-100 |
58 |
8,6 % |
| 3 |
Airbus 321-200 |
50 |
7,4 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
39 |
5,8 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
26 |
3,9 % |
| 6 |
Boeing 737-300 |
24 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 737-500 |
20 |
3,0 % |
| 8 |
Canadair Regional Jet 900 |
20 |
3,0 % |
| 9 |
Boeing 777-300ER |
18 |
2,7 % |
| 10 |
Canadair Regional Jet 700 |
17 |
2,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DRS - FRA |
47 |
7,0 % |
| 2 |
FRA - DRS |
42 |
6,2 % |
| 3 |
MUC - DRS |
17 |
2,5 % |
| 4 |
DRS - MUC |
16 |
2,4 % |
| 5 |
SFO - SAN |
9 |
1,3 % |
| 6 |
MUC - FRA |
7 |
1,0 % |
| 7 |
FRA - MUC |
7 |
1,0 % |
| 8 |
SAN - SFO |
6 |
0,9 % |
| 9 |
SFO - SEA |
5 |
0,7 % |
| 10 |
SEA - FRA |
5 |
0,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 151 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 64 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 82 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 536 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 417 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 46 |
|---|
|
