Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DRS |
Dresden |
64 |
31,1 % |
| 2 |
BSL |
Basel |
22 |
10,7 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
22 |
10,7 % |
| 4 |
MUC |
München |
14 |
6,8 % |
| 5 |
JNB |
Johannesburg |
8 |
3,9 % |
| 6 |
SXF |
Berlin |
8 |
3,9 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
6 |
2,9 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
6 |
2,9 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
2,9 % |
| 10 |
WDH |
Windhoek |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
36 |
35,0 % |
| 2 |
easyJet |
18 |
17,5 % |
| 3 |
Condor |
11 |
10,7 % |
| 4 |
Germanwings |
6 |
5,8 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
5,8 % |
| 6 |
Air Berlin |
4 |
3,9 % |
| 7 |
SAA South African Airways |
4 |
3,9 % |
| 8 |
Aero Lloyd |
2 |
1,9 % |
| 9 |
Eurowings |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Air Namibia |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 319 |
20 |
19,4 % |
| 2 |
Airbus 320 |
17 |
16,5 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
7 |
6,8 % |
| 4 |
Embraer 195 |
5 |
4,9 % |
| 5 |
Boeing 767-300 |
5 |
4,9 % |
| 6 |
Boeing 737-300 |
5 |
4,9 % |
| 7 |
Boeing 757-200 |
4 |
3,9 % |
| 8 |
Boeing 737-800 |
4 |
3,9 % |
| 9 |
Dash 8 Q400 |
4 |
3,9 % |
| 10 |
BAe 146-300 |
4 |
3,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
BSL-DRS |
8 |
7,8 % |
| 2 |
DRS-BSL |
8 |
7,8 % |
| 3 |
FRA-DRS |
5 |
4,9 % |
| 4 |
DRS-FRA |
5 |
4,9 % |
| 5 |
DRS-MUC |
4 |
3,9 % |
| 6 |
MUC-DRS |
4 |
3,9 % |
| 7 |
DRS-AMS |
2 |
1,9 % |
| 8 |
AMS-DRS |
2 |
1,9 % |
| 9 |
DRS-DRS |
2 |
1,9 % |
| 10 |
DUS-DRS |
2 |
1,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 33 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 18 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 27 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 59 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 64 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 17 |
|---|
|
