Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
47 |
37,9 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
10 |
8,1 % |
| 3 |
DUB |
Dublin |
10 |
8,1 % |
| 4 |
LHR |
London |
8 |
6,5 % |
| 5 |
JFK |
New York |
7 |
5,6 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
4,0 % |
| 7 |
PEK |
Peking |
4 |
3,2 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
4 |
3,2 % |
| 9 |
HAM |
Hamburg |
4 |
3,2 % |
| 10 |
TXL |
Berlin |
2 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
23 |
37,1 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
6 |
9,7 % |
| 3 |
Air Berlin |
5 |
8,1 % |
| 4 |
British Airways |
4 |
6,5 % |
| 5 |
Air China |
4 |
6,5 % |
| 6 |
Aer Lingus |
4 |
6,5 % |
| 7 |
American Airlines |
4 |
6,5 % |
| 8 |
Condor |
3 |
4,8 % |
| 9 |
Ryanair |
3 |
4,8 % |
| 10 |
AEGEAN Airlines |
2 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
10 |
16,1 % |
| 2 |
A380-800 |
8 |
12,9 % |
| 3 |
A350-900 |
6 |
9,7 % |
| 4 |
A340-600 |
5 |
8,1 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
5 |
8,1 % |
| 6 |
Airbus 321 |
3 |
4,8 % |
| 7 |
Boeing 737 |
2 |
3,2 % |
| 8 |
B777-300 |
2 |
3,2 % |
| 9 |
B747-400 |
2 |
3,2 % |
| 10 |
A320 |
2 |
3,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LAX-MUC |
5 |
8,1 % |
| 2 |
MUC-LAX |
5 |
8,1 % |
| 3 |
MUC-DUB |
3 |
4,8 % |
| 4 |
DUB-MUC |
3 |
4,8 % |
| 5 |
LHR-MUC |
3 |
4,8 % |
| 6 |
MUC-LHR |
3 |
4,8 % |
| 7 |
MUC-JFK |
2 |
3,2 % |
| 8 |
MUC-HAM |
2 |
3,2 % |
| 9 |
MUC-ATH |
2 |
3,2 % |
| 10 |
SFO-MUC |
2 |
3,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 23 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 13 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 23 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 41 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 11 |
|---|
|
