Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
971 |
37,8 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
176 |
6,9 % |
| 3 |
CCS |
Caracas |
128 |
5,0 % |
| 4 |
MUC |
München |
115 |
4,5 % |
| 5 |
HAM |
Hamburg |
68 |
2,7 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
59 |
2,3 % |
| 7 |
ARN |
Stockholm |
56 |
2,2 % |
| 8 |
LHR |
London |
51 |
2,0 % |
| 9 |
CHR |
Chateauroux |
44 |
1,7 % |
| 10 |
BOG |
Bogota |
42 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
948 |
73,9 % |
| 2 |
Avianca Colombia |
34 |
2,7 % |
| 3 |
Air France |
30 |
2,3 % |
| 4 |
British Airways |
23 |
1,8 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
20 |
1,6 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
17 |
1,3 % |
| 7 |
United Airlines |
15 |
1,2 % |
| 8 |
Avensa |
13 |
1,0 % |
| 9 |
VIASA |
12 |
0,9 % |
| 10 |
Iberia |
10 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 321-131 |
94 |
7,3 % |
| 2 |
Airbus 320-214 |
86 |
6,7 % |
| 3 |
Airbus 320-211 |
81 |
6,3 % |
| 4 |
Airbus 321-231 |
73 |
5,7 % |
| 5 |
Boeing 737-330 |
68 |
5,3 % |
| 6 |
Airbus 319-114 |
64 |
5,0 % |
| 7 |
Boeing 747-430 |
47 |
3,7 % |
| 8 |
Airbus 300-603 |
46 |
3,6 % |
| 9 |
Boeing 737-530 |
38 |
3,0 % |
| 10 |
Airbus 320-271neo |
32 |
2,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-DUS |
70 |
5,5 % |
| 2 |
DUS-FRA |
67 |
5,2 % |
| 3 |
FRA-MUC |
46 |
3,6 % |
| 4 |
MUC-FRA |
46 |
3,6 % |
| 5 |
CCS-FRA |
34 |
2,7 % |
| 6 |
HAM-FRA |
30 |
2,3 % |
| 7 |
FRA-HAM |
28 |
2,2 % |
| 8 |
FRA-CCS |
27 |
2,1 % |
| 9 |
FRA-ARN |
27 |
2,1 % |
| 10 |
ARN-FRA |
25 |
1,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 182 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 76 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 181 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 620 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 416 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 59 |
|---|
|
