Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
NUE |
Nürnberg |
53 |
31,2 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
7,1 % |
| 3 |
PMI |
Palma de Mallorca |
12 |
7,1 % |
| 4 |
STN |
London |
10 |
5,9 % |
| 5 |
CFU |
Kerkyra, Korfu |
8 |
4,7 % |
| 6 |
MUC |
München |
8 |
4,7 % |
| 7 |
MAD |
Madrid |
4 |
2,4 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
4 |
2,4 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
4 |
2,4 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
23 |
27,1 % |
| 2 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
9,4 % |
| 3 |
Lufthansa |
6 |
7,1 % |
| 4 |
Eurowings |
4 |
4,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
4 |
4,7 % |
| 6 |
Etihad Airways |
4 |
4,7 % |
| 7 |
Air France |
4 |
4,7 % |
| 8 |
Bangkok Airways |
3 |
3,5 % |
| 9 |
SunExpress |
2 |
2,4 % |
| 10 |
LAN Airlines |
2 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
12 |
14,1 % |
| 2 |
Airbus 319 |
6 |
7,1 % |
| 3 |
Fokker 70 |
6 |
7,1 % |
| 4 |
Airbus 320 |
6 |
7,1 % |
| 5 |
Airbus 321 |
5 |
5,9 % |
| 6 |
Airbus 330-200 |
4 |
4,7 % |
| 7 |
Boeing 737-400 |
4 |
4,7 % |
| 8 |
ATR |
2 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 757-200 |
2 |
2,4 % |
| 10 |
Airbus 340-300 |
2 |
2,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PMI-NUE |
6 |
7,1 % |
| 2 |
NUE-PMI |
6 |
7,1 % |
| 3 |
NUE-CFU |
4 |
4,7 % |
| 4 |
CFU-NUE |
4 |
4,7 % |
| 5 |
AMS-NUE |
4 |
4,7 % |
| 6 |
NUE-STN |
3 |
3,5 % |
| 7 |
NUE-AMS |
3 |
3,5 % |
| 8 |
STN-NUE |
3 |
3,5 % |
| 9 |
CNX-USM |
1 |
1,2 % |
| 10 |
FNC-NUE |
1 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 35 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 20 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 31 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 59 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 60 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 18 |
|---|
|
