Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
289 |
31,2 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
70 |
7,6 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
26 |
2,8 % |
| 4 |
CFU |
Kerkyra, Korfu |
24 |
2,6 % |
| 5 |
MAN |
Manchester |
21 |
2,3 % |
| 6 |
BHX |
Birmingham |
20 |
2,2 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
19 |
2,1 % |
| 8 |
LPA |
Gran Canaria |
18 |
1,9 % |
| 9 |
LIS |
Lissabon |
15 |
1,6 % |
| 10 |
MIA |
Miami |
12 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
132 |
28,5 % |
| 2 |
Augsburg Airways |
55 |
11,9 % |
| 3 |
Condor |
30 |
6,5 % |
| 4 |
Lufthansa Cityline |
25 |
5,4 % |
| 5 |
Thai Airways |
13 |
2,8 % |
| 6 |
Air France |
12 |
2,6 % |
| 7 |
Air Berlin |
9 |
1,9 % |
| 8 |
Swiss |
7 |
1,5 % |
| 9 |
LTU Sued |
7 |
1,5 % |
| 10 |
Hapag Lloyd |
6 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
62 |
13,4 % |
| 2 |
Airbus 321-200 |
46 |
9,9 % |
| 3 |
Embraer 190 |
35 |
7,6 % |
| 4 |
Airbus 319 |
32 |
6,9 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
20 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus 340-300 |
17 |
3,7 % |
| 7 |
Boeing 767-300 |
15 |
3,2 % |
| 8 |
Boeing 747-400 |
15 |
3,2 % |
| 9 |
DeHavilland Dash8Q-400 |
14 |
3,0 % |
| 10 |
Airbus 380 |
13 |
2,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
24 |
5,2 % |
| 2 |
FRA-MUC |
17 |
3,7 % |
| 3 |
MUC-MAN |
10 |
2,2 % |
| 4 |
MUC-CFU |
10 |
2,2 % |
| 5 |
BHX-MUC |
9 |
1,9 % |
| 6 |
CFU-MUC |
9 |
1,9 % |
| 7 |
MAN-MUC |
9 |
1,9 % |
| 8 |
MUC-BHX |
8 |
1,7 % |
| 9 |
MUC-LPA |
6 |
1,3 % |
| 10 |
BKK-MUC |
6 |
1,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 148 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 84 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 68 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 334 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 282 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 41 |
|---|
|
