Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
137 |
21,1 % |
| 2 |
PMI |
Palma de Mallorca |
136 |
21,0 % |
| 3 |
DTM |
Dortmund |
100 |
15,4 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
31 |
4,8 % |
| 5 |
CUN |
Cancun |
27 |
4,2 % |
| 6 |
FUE |
Fuerteventura |
27 |
4,2 % |
| 7 |
PAD |
Paderborn/Lippstadt |
21 |
3,2 % |
| 8 |
TFS |
Teneriffa Süd |
14 |
2,2 % |
| 9 |
CGN |
Köln/Bonn |
12 |
1,9 % |
| 10 |
MRU |
Port Louis |
12 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
91 |
28,1 % |
| 2 |
Eurowings |
67 |
20,7 % |
| 3 |
LTU |
44 |
13,6 % |
| 4 |
Condor |
37 |
11,4 % |
| 5 |
Lufthansa |
13 |
4,0 % |
| 6 |
Germanwings |
11 |
3,4 % |
| 7 |
Hapag-Lloyd |
8 |
2,5 % |
| 8 |
Tuifly |
7 |
2,2 % |
| 9 |
Laudamotion |
5 |
1,5 % |
| 10 |
Ryanair |
5 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
64 |
19,8 % |
| 2 |
Airbus 320 |
53 |
16,4 % |
| 3 |
Airbus 330-200 |
37 |
11,4 % |
| 4 |
Airbus 319 |
34 |
10,5 % |
| 5 |
Boeing 767-300 |
18 |
5,6 % |
| 6 |
Airbus 330-300 |
15 |
4,6 % |
| 7 |
Airbus A340-300 |
13 |
4,0 % |
| 8 |
Airbus 321 |
13 |
4,0 % |
| 9 |
Airbus 320-200 |
12 |
3,7 % |
| 10 |
Boeing 757-300 |
8 |
2,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PMI-DTM |
44 |
13,6 % |
| 2 |
DTM-PMI |
39 |
12,0 % |
| 3 |
DUS-PMI |
16 |
4,9 % |
| 4 |
PMI-DUS |
11 |
3,4 % |
| 5 |
CUN-DUS |
11 |
3,4 % |
| 6 |
DUS-CUN |
10 |
3,1 % |
| 7 |
FUE-DUS |
9 |
2,8 % |
| 8 |
DUS-FUE |
9 |
2,8 % |
| 9 |
PAD-PMI |
8 |
2,5 % |
| 10 |
PMI-PAD |
6 |
1,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 50 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 25 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 21 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 175 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 111 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 25 |
|---|
|
