Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
22 |
21,2 % |
| 2 |
HRG |
Hurghada |
10 |
9,6 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
7,7 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
5,8 % |
| 5 |
LHR |
London |
4 |
3,8 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
4 |
3,8 % |
| 7 |
HKG |
Hongkong |
4 |
3,8 % |
| 8 |
DUS |
Düsseldorf |
4 |
3,8 % |
| 9 |
MUC |
München |
4 |
3,8 % |
| 10 |
XSP |
Singapur |
4 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Condor |
13 |
25,0 % |
| 2 |
Garuda Indonesia |
8 |
15,4 % |
| 3 |
Air Berlin |
6 |
11,5 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
9,6 % |
| 5 |
Lufthansa |
5 |
9,6 % |
| 6 |
LTU |
4 |
7,7 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
4 |
7,7 % |
| 8 |
Martinair |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Air France |
2 |
3,8 % |
| 10 |
Air Mauritius |
2 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
11 |
21,2 % |
| 2 |
Boeing 747 |
10 |
19,2 % |
| 3 |
Boeing 757 |
7 |
13,5 % |
| 4 |
Boeing 767 |
7 |
13,5 % |
| 5 |
Airbus 320 |
4 |
7,7 % |
| 6 |
Airbus 300 |
3 |
5,8 % |
| 7 |
Airbus 330 |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Airbus 340 |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Fokker 70 |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus 310 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HRG-HAM |
3 |
5,8 % |
| 2 |
HAM-HRG |
3 |
5,8 % |
| 3 |
HAM-FRA |
2 |
3,8 % |
| 4 |
FRA-HAM |
2 |
3,8 % |
| 5 |
HAJ-HRG |
1 |
1,9 % |
| 6 |
HAM-DUS |
1 |
1,9 % |
| 7 |
FRA-XSP |
1 |
1,9 % |
| 8 |
MUC-HAM |
1 |
1,9 % |
| 9 |
HRG-TXL |
1 |
1,9 % |
| 10 |
LHR-HKG |
1 |
1,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 27 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 11 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 14 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 2 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 46 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 15 |
|---|
|
