Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
202 |
29,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
60 |
8,6 % |
| 3 |
LHR |
London |
55 |
7,9 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
30 |
4,3 % |
| 5 |
NRN |
Niederrhein |
23 |
3,3 % |
| 6 |
STN |
London |
20 |
2,9 % |
| 7 |
CGN |
Köln/Bonn |
20 |
2,9 % |
| 8 |
PMI |
Palma de Mallorca |
20 |
2,9 % |
| 9 |
HAM |
Hamburg |
16 |
2,3 % |
| 10 |
DXB |
Dubai |
12 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
83 |
23,9 % |
| 2 |
Air Berlin |
45 |
12,9 % |
| 3 |
British Airways |
43 |
12,4 % |
| 4 |
Ryanair |
26 |
7,5 % |
| 5 |
Germanwings |
22 |
6,3 % |
| 6 |
Eurowings |
17 |
4,9 % |
| 7 |
Emirates Airlines |
12 |
3,4 % |
| 8 |
Condor |
11 |
3,2 % |
| 9 |
TUIfly |
10 |
2,9 % |
| 10 |
Air France |
9 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320-200 |
78 |
22,4 % |
| 2 |
Airbus A319-100 |
54 |
15,5 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
46 |
13,2 % |
| 4 |
Airbus A380-800 |
25 |
7,2 % |
| 5 |
Airbus A321-200 |
15 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus A330-300 |
10 |
2,9 % |
| 7 |
Bombardier Dash8-Q400 |
9 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 767-300 |
8 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 777-200 |
7 |
2,0 % |
| 10 |
Airbus A321-100 |
7 |
2,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-DUS |
24 |
6,9 % |
| 2 |
DUS-MUC |
19 |
5,5 % |
| 3 |
DUS-LHR |
17 |
4,9 % |
| 4 |
LHR-DUS |
16 |
4,6 % |
| 5 |
DUS-HAM |
8 |
2,3 % |
| 6 |
STN-NRN |
7 |
2,0 % |
| 7 |
DUS-PMI |
7 |
2,0 % |
| 8 |
PMI-DUS |
7 |
2,0 % |
| 9 |
NRN-STN |
7 |
2,0 % |
| 10 |
HAM-DUS |
5 |
1,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 76 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 40 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 39 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 291 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 179 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 26 |
|---|
|
