Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
168 |
38,2 % |
| 2 |
NUE |
Nürnberg |
28 |
6,4 % |
| 3 |
LHR |
London |
26 |
5,9 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
24 |
5,5 % |
| 5 |
CGN |
Köln/Bonn |
15 |
3,4 % |
| 6 |
HAM |
Hamburg |
14 |
3,2 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
12 |
2,7 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
11 |
2,5 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
1,8 % |
| 10 |
MAN |
Manchester |
8 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Eurowings |
61 |
27,7 % |
| 2 |
British Airways |
30 |
13,6 % |
| 3 |
Lufthansa |
25 |
11,4 % |
| 4 |
Air Berlin |
17 |
7,7 % |
| 5 |
Germanwings |
16 |
7,3 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
3,6 % |
| 7 |
Contact Air |
6 |
2,7 % |
| 8 |
United Airlines |
6 |
2,7 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
5 |
2,3 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
4 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
51 |
23,2 % |
| 2 |
Airbus 319 |
51 |
23,2 % |
| 3 |
Boeing 737 |
20 |
9,1 % |
| 4 |
Canadair |
19 |
8,6 % |
| 5 |
Dash 8 |
13 |
5,9 % |
| 6 |
Boeing 747 |
9 |
4,1 % |
| 7 |
Airbus 340 |
8 |
3,6 % |
| 8 |
Boeing 767 |
5 |
2,3 % |
| 9 |
BAe 146 |
5 |
2,3 % |
| 10 |
ATR 42 |
4 |
1,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS-NUE |
14 |
6,4 % |
| 2 |
NUE-DUS |
14 |
6,4 % |
| 3 |
LHR-DUS |
12 |
5,5 % |
| 4 |
DUS-LHR |
11 |
5,0 % |
| 5 |
HAM-DUS |
7 |
3,2 % |
| 6 |
DUS-HAM |
7 |
3,2 % |
| 7 |
DUS-FRA |
6 |
2,7 % |
| 8 |
ZRH-DUS |
5 |
2,3 % |
| 9 |
FRA-DUS |
5 |
2,3 % |
| 10 |
DUS-ZRH |
5 |
2,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 57 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 31 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 30 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 138 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 115 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 21 |
|---|
|
