Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
TXL |
Berlin |
47 |
11,5 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
36 |
8,8 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
26 |
6,3 % |
| 4 |
DMK |
Bangkok |
26 |
6,3 % |
| 5 |
KUL |
Kuala Lumpur |
20 |
4,9 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
18 |
4,4 % |
| 7 |
SXF |
Berlin |
17 |
4,1 % |
| 8 |
DIA |
Doha |
14 |
3,4 % |
| 9 |
DRS |
Dresden |
13 |
3,2 % |
| 10 |
PNH |
Phnom Penh |
13 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
43 |
21,0 % |
| 2 |
Qatar Airways |
33 |
16,1 % |
| 3 |
Thai Airways |
31 |
15,1 % |
| 4 |
Air Asia |
18 |
8,8 % |
| 5 |
easyJet |
6 |
2,9 % |
| 6 |
Germanwings |
6 |
2,9 % |
| 7 |
Air Berlin |
5 |
2,4 % |
| 8 |
Eurowings |
5 |
2,4 % |
| 9 |
Aegean Airlines |
4 |
2,0 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
38 |
18,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
33 |
16,1 % |
| 3 |
Boeing 747 |
16 |
7,8 % |
| 4 |
Airbus 330 |
13 |
6,3 % |
| 5 |
Airbus 319 |
9 |
4,4 % |
| 6 |
Boeing 777 |
8 |
3,9 % |
| 7 |
Boeing 777-300ER |
7 |
3,4 % |
| 8 |
Airbus 320-200 |
6 |
2,9 % |
| 9 |
Airbus 300 |
5 |
2,4 % |
| 10 |
Airbus A380-800 |
5 |
2,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DRS-FRA |
5 |
2,4 % |
| 2 |
TXL-STR |
5 |
2,4 % |
| 3 |
STR-TXL |
5 |
2,4 % |
| 4 |
TXL-DIA |
4 |
2,0 % |
| 5 |
FRA-BKK |
4 |
2,0 % |
| 6 |
FRA-DMK |
4 |
2,0 % |
| 7 |
BKK-FRA |
4 |
2,0 % |
| 8 |
FRA-DRS |
4 |
2,0 % |
| 9 |
DOH-TXL |
4 |
2,0 % |
| 10 |
KUL-BKI |
3 |
1,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 62 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 33 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 45 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 61 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 135 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 28 |
|---|
|
