Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
133 |
31,1 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
35 |
8,2 % |
| 3 |
SHE |
Shenyang |
31 |
7,2 % |
| 4 |
PEK |
Peking |
30 |
7,0 % |
| 5 |
CGN |
Köln/Bonn |
24 |
5,6 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
2,6 % |
| 7 |
DUB |
Dublin |
8 |
1,9 % |
| 8 |
TFS |
Teneriffa Süd |
8 |
1,9 % |
| 9 |
TXL |
Berlin |
6 |
1,4 % |
| 10 |
STN |
London |
6 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
38 |
17,8 % |
| 2 |
Lufthansa |
34 |
15,9 % |
| 3 |
Germanwings |
22 |
10,3 % |
| 4 |
Air China |
22 |
10,3 % |
| 5 |
China Southern |
10 |
4,7 % |
| 6 |
Condor |
7 |
3,3 % |
| 7 |
Shenzhen Airlines |
6 |
2,8 % |
| 8 |
dba |
6 |
2,8 % |
| 9 |
Eurowings |
6 |
2,8 % |
| 10 |
British Airways |
6 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
51 |
23,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
47 |
22,0 % |
| 3 |
Airbus 319 |
21 |
9,8 % |
| 4 |
Airbus 340 |
14 |
6,5 % |
| 5 |
Airbus 321 |
14 |
6,5 % |
| 6 |
Airbus 330 |
10 |
4,7 % |
| 7 |
Boeing 777 |
6 |
2,8 % |
| 8 |
ATR 72 |
5 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 787 |
4 |
1,9 % |
| 10 |
Fokker 100 |
3 |
1,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-DUS |
21 |
9,8 % |
| 2 |
CGN-MUC |
17 |
7,9 % |
| 3 |
DUS-MUC |
13 |
6,1 % |
| 4 |
PEK-SHE |
8 |
3,7 % |
| 5 |
MUC-CGN |
7 |
3,3 % |
| 6 |
SHE-PEK |
7 |
3,3 % |
| 7 |
MUC-PEK |
6 |
2,8 % |
| 8 |
PEK-MUC |
6 |
2,8 % |
| 9 |
TFS-MUC |
3 |
1,4 % |
| 10 |
MUC-TXL |
3 |
1,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 68 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 33 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 19 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 111 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 18 |
|---|
|
