Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
40 |
18,9 % |
| 2 |
DTM |
Dortmund |
29 |
13,7 % |
| 3 |
MUC |
München |
24 |
11,3 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
5,2 % |
| 5 |
LTN |
London |
6 |
2,8 % |
| 6 |
HAM |
Hamburg |
6 |
2,8 % |
| 7 |
PEK |
Peking |
6 |
2,8 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
5 |
2,4 % |
| 9 |
CGN |
Köln/Bonn |
5 |
2,4 % |
| 10 |
HER |
Heraklion |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
26 |
24,5 % |
| 2 |
Germanwings |
17 |
16,0 % |
| 3 |
easyJet |
12 |
11,3 % |
| 4 |
Wizz Air |
7 |
6,6 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
4 |
3,8 % |
| 6 |
Lufthansa Cityline |
3 |
2,8 % |
| 7 |
SWISS |
2 |
1,9 % |
| 8 |
Condor |
2 |
1,9 % |
| 9 |
CSA Czech Airlines |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Air Berlin |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 319 |
28 |
26,4 % |
| 2 |
Airbus 320 |
14 |
13,2 % |
| 3 |
Boeing 737-300 |
9 |
8,5 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
4 |
3,8 % |
| 5 |
Airbus 340-300 |
4 |
3,8 % |
| 6 |
Bombardier CRJ-900 |
4 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
3 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 737-500 |
3 |
2,8 % |
| 9 |
Airbus 330-200 |
3 |
2,8 % |
| 10 |
Airbus 321 |
3 |
2,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DTM-MUC |
5 |
4,7 % |
| 2 |
MUC-DTM |
4 |
3,8 % |
| 3 |
DUS-MUC |
4 |
3,8 % |
| 4 |
DTM-LTN |
3 |
2,8 % |
| 5 |
MUC-DUS |
3 |
2,8 % |
| 6 |
LTN-DTM |
3 |
2,8 % |
| 7 |
HAM-DUS |
3 |
2,8 % |
| 8 |
DUS-HAM |
2 |
1,9 % |
| 9 |
HER-DUS |
2 |
1,9 % |
| 10 |
FRA-DUS |
2 |
1,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 52 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 31 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 26 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 82 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 83 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 21 |
|---|
|
