Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
65 |
20,8 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
17 |
5,4 % |
| 3 |
MEL |
Melbourne |
17 |
5,4 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
17 |
5,4 % |
| 5 |
DMK |
Bangkok |
14 |
4,5 % |
| 6 |
PEK |
Peking |
14 |
4,5 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
12 |
3,8 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
12 |
3,8 % |
| 9 |
DRS |
Dresden |
9 |
2,9 % |
| 10 |
HKG |
Hongkong |
8 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
28 |
17,9 % |
| 2 |
Qantas Airways |
13 |
8,3 % |
| 3 |
Air Berlin |
11 |
7,1 % |
| 4 |
Oman Air |
8 |
5,1 % |
| 5 |
SWISS |
7 |
4,5 % |
| 6 |
Air Asia |
7 |
4,5 % |
| 7 |
Air China |
6 |
3,8 % |
| 8 |
Nok Air |
6 |
3,8 % |
| 9 |
Austrian Airlines |
6 |
3,8 % |
| 10 |
Etihad Airways |
5 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
33 |
21,2 % |
| 2 |
Airbus 320 |
24 |
15,4 % |
| 3 |
Airbus 330 |
18 |
11,5 % |
| 4 |
Boeing 747 |
15 |
9,6 % |
| 5 |
Boeing 777 |
11 |
7,1 % |
| 6 |
Boeing 787 |
11 |
7,1 % |
| 7 |
BAe 146 |
11 |
7,1 % |
| 8 |
Airbus 319 |
4 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 767 |
4 |
2,6 % |
| 10 |
Dash 8 |
3 |
1,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS-DRS |
5 |
3,2 % |
| 2 |
ZRH-DUS |
4 |
2,6 % |
| 3 |
DUS-ZRH |
4 |
2,6 % |
| 4 |
DRS-DUS |
4 |
2,6 % |
| 5 |
DMK-CJM |
4 |
2,6 % |
| 6 |
FRA-DUS |
4 |
2,6 % |
| 7 |
SIN-MEL |
3 |
1,9 % |
| 8 |
DUS-FRA |
3 |
1,9 % |
| 9 |
MEL-HKG |
2 |
1,3 % |
| 10 |
MEL-SIN |
2 |
1,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 48 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 34 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 22 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 113 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 21 |
|---|
|
