Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
125 |
34,0 % |
| 2 |
LEJ |
Leipzig |
50 |
13,6 % |
| 3 |
BOJ |
Burgas (Bourgas) |
36 |
9,8 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
24 |
6,5 % |
| 5 |
HAJ |
Hannover |
16 |
4,3 % |
| 6 |
HAM |
Hamburg |
13 |
3,5 % |
| 7 |
STR |
Stuttgart |
9 |
2,4 % |
| 8 |
SXF |
Berlin |
8 |
2,2 % |
| 9 |
VAR |
Varna |
8 |
2,2 % |
| 10 |
SVO |
Moskau |
7 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
54 |
29,3 % |
| 2 |
Lufthansa Cityline |
32 |
17,4 % |
| 3 |
Air VIA - Bulgarian Airways |
18 |
9,8 % |
| 4 |
Aeroflot |
8 |
4,3 % |
| 5 |
Balkan Bulgarian Airlines |
6 |
3,3 % |
| 6 |
Bulgarian Air Charter |
5 |
2,7 % |
| 7 |
Iberia |
4 |
2,2 % |
| 8 |
Air Berlin |
4 |
2,2 % |
| 9 |
Ostfriesischer-Flugdienst GmbH |
4 |
2,2 % |
| 10 |
Condor |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
26 |
14,1 % |
| 2 |
CRJ900 |
23 |
12,5 % |
| 3 |
Tupolev 154 |
15 |
8,2 % |
| 4 |
A320-214 |
11 |
6,0 % |
| 5 |
A 321-231 |
7 |
3,8 % |
| 6 |
McDonnell Douglas-82 |
6 |
3,3 % |
| 7 |
Airbus 321 |
5 |
2,7 % |
| 8 |
TU 134 |
5 |
2,7 % |
| 9 |
A320-271N |
5 |
2,7 % |
| 10 |
A319-112 |
5 |
2,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LEJ-MUC |
20 |
10,9 % |
| 2 |
FRA-MUC |
15 |
8,2 % |
| 3 |
MUC-LEJ |
11 |
6,0 % |
| 4 |
BOJ-LEJ |
7 |
3,8 % |
| 5 |
MUC-FRA |
7 |
3,8 % |
| 6 |
MUC-HAM |
7 |
3,8 % |
| 7 |
HAM-MUC |
6 |
3,3 % |
| 8 |
MUC-HAJ |
6 |
3,3 % |
| 9 |
HAJ-MUC |
5 |
2,7 % |
| 10 |
LEJ-BOJ |
5 |
2,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 35 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 35 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 48 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 121 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 78 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 11 |
|---|
|
