Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
72 |
36,7 % |
| 2 |
ZRH |
Zürich |
30 |
15,3 % |
| 3 |
CGN |
Köln/Bonn |
16 |
8,2 % |
| 4 |
RMF |
Marsa Alam |
12 |
6,1 % |
| 5 |
DTM |
Dortmund |
10 |
5,1 % |
| 6 |
CPH |
Kopenhagen |
6 |
3,1 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
6 |
3,1 % |
| 8 |
SSH |
Scharm El-Scheich |
6 |
3,1 % |
| 9 |
TXL |
Berlin |
4 |
2,0 % |
| 10 |
AYT |
Antalya |
4 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Germanwings |
32 |
32,7 % |
| 2 |
Air Berlin |
32 |
32,7 % |
| 3 |
Air Cairo |
4 |
4,1 % |
| 4 |
SunExpress Germany |
4 |
4,1 % |
| 5 |
Eurowings |
4 |
4,1 % |
| 6 |
European Air Charter |
4 |
4,1 % |
| 7 |
Onur Air |
4 |
4,1 % |
| 8 |
Istanbul Airlines |
2 |
2,0 % |
| 9 |
Condor |
2 |
2,0 % |
| 10 |
Hapag-Lloyd |
2 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 319 |
24 |
24,5 % |
| 2 |
Airbus A320-200 |
16 |
16,3 % |
| 3 |
Boeing 737 |
12 |
12,2 % |
| 4 |
Airbus A319-100 |
11 |
11,2 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
7 |
7,1 % |
| 6 |
Airbus A320-200NEO |
4 |
4,1 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
4 |
4,1 % |
| 8 |
Airbus A321-200 |
3 |
3,1 % |
| 9 |
Dash 8 |
3 |
3,1 % |
| 10 |
Boeing 767 |
2 |
2,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ZRH-DUS |
8 |
8,2 % |
| 2 |
DUS-ZRH |
8 |
8,2 % |
| 3 |
ZRH-CGN |
7 |
7,1 % |
| 4 |
CGN-ZRH |
7 |
7,1 % |
| 5 |
RMF-DUS |
6 |
6,1 % |
| 6 |
DUS-RMF |
6 |
6,1 % |
| 7 |
SSH-DUS |
3 |
3,1 % |
| 8 |
DUS-CPH |
3 |
3,1 % |
| 9 |
CPH-DUS |
3 |
3,1 % |
| 10 |
DUS-SSH |
3 |
3,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 22 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 14 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 18 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 54 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 42 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 10 |
|---|
|
