Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ARN |
Stockholm |
496 |
31,9 % |
| 2 |
TXL |
Berlin |
249 |
16,0 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
131 |
8,4 % |
| 4 |
SXF |
Berlin |
128 |
8,2 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
97 |
6,2 % |
| 6 |
MUC |
München |
97 |
6,2 % |
| 7 |
HAM |
Hamburg |
34 |
2,2 % |
| 8 |
CPH |
Kopenhagen |
33 |
2,1 % |
| 9 |
LHR |
London |
27 |
1,7 % |
| 10 |
NYO |
Stockholm |
25 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
239 |
30,8 % |
| 2 |
Norwegian Air Shuttle |
98 |
12,6 % |
| 3 |
Air Berlin |
89 |
11,5 % |
| 4 |
SAS Scandinavian Airlines |
71 |
9,1 % |
| 5 |
Eurowings |
38 |
4,9 % |
| 6 |
easyJet |
33 |
4,2 % |
| 7 |
Germanwings |
32 |
4,1 % |
| 8 |
Ryanair |
26 |
3,3 % |
| 9 |
British Airways |
22 |
2,8 % |
| 10 |
Brussels Airlines |
17 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800WL |
163 |
21,0 % |
| 2 |
Airbus 320-200 |
131 |
16,9 % |
| 3 |
Airbus 319 |
92 |
11,8 % |
| 4 |
Airbus 320-200 [Sharklets] |
73 |
9,4 % |
| 5 |
Airbus 321-200 |
67 |
8,6 % |
| 6 |
Airbus 321-100 |
31 |
4,0 % |
| 7 |
Airbus 320-200neo |
30 |
3,9 % |
| 8 |
Boeing 737-700WL |
17 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 737-800 |
11 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 737-500 |
10 |
1,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ARN-TXL |
69 |
8,9 % |
| 2 |
SXF-ARN |
55 |
7,1 % |
| 3 |
ARN-SXF |
50 |
6,4 % |
| 4 |
TXL-ARN |
47 |
6,0 % |
| 5 |
FRA-ARN |
32 |
4,1 % |
| 6 |
ARN-BER |
31 |
4,0 % |
| 7 |
BER-ARN |
28 |
3,6 % |
| 8 |
ARN-MUC |
28 |
3,6 % |
| 9 |
ARN-FRA |
26 |
3,3 % |
| 10 |
TXL-FRA |
24 |
3,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 69 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 40 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 57 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 525 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 167 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 25 |
|---|
|
