Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
66 |
9,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
64 |
9,4 % |
| 3 |
HAJ |
Hannover |
62 |
9,1 % |
| 4 |
FMO |
Münster/Osnabrück |
61 |
8,9 % |
| 5 |
MUC |
München |
34 |
5,0 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
33 |
4,8 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
29 |
4,2 % |
| 8 |
PMI |
Palma de Mallorca |
22 |
3,2 % |
| 9 |
BRE |
Bremen |
21 |
3,1 % |
| 10 |
LHR |
London |
19 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa Cityline |
42 |
12,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
34 |
9,9 % |
| 3 |
Air Berlin |
33 |
9,6 % |
| 4 |
Eurowings |
29 |
8,5 % |
| 5 |
SWISS |
22 |
6,4 % |
| 6 |
Germanwings |
19 |
5,6 % |
| 7 |
British Airways |
18 |
5,3 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
17 |
5,0 % |
| 9 |
Ryanair |
10 |
2,9 % |
| 10 |
Austrian Airlines |
9 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
52 |
15,2 % |
| 2 |
Airbus 319 |
45 |
13,2 % |
| 3 |
Canadair CRJ 900 |
39 |
11,4 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
35 |
10,2 % |
| 5 |
Embraer 190 |
16 |
4,7 % |
| 6 |
Airbus 321 |
14 |
4,1 % |
| 7 |
Dash 8-400 |
11 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus 320neo |
10 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 737-500 |
7 |
2,0 % |
| 10 |
Embraer 195 |
6 |
1,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-FMO |
13 |
3,8 % |
| 2 |
FMO-FRA |
13 |
3,8 % |
| 3 |
ZRH-HAJ |
9 |
2,6 % |
| 4 |
HAJ-ZRH |
8 |
2,3 % |
| 5 |
MUC-FMO |
8 |
2,3 % |
| 6 |
FMO-MUC |
7 |
2,0 % |
| 7 |
ZRH-DUS |
5 |
1,5 % |
| 8 |
LHR-HAJ |
4 |
1,2 % |
| 9 |
DUS-ZRH |
4 |
1,2 % |
| 10 |
HAJ-LHR |
3 |
0,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 78 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 51 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 60 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 272 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 235 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 22 |
|---|
| Total Benua yang disinggahi | 3 |
|---|
|
