Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ZRH |
Zürich |
109 |
23,0 % |
| 2 |
CDG |
Paris |
44 |
9,3 % |
| 3 |
LHR |
London |
32 |
6,8 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
28 |
5,9 % |
| 5 |
LCY |
London |
24 |
5,1 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
14 |
3,0 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
14 |
3,0 % |
| 8 |
KUL |
Kuala Lumpur |
12 |
2,5 % |
| 9 |
EDI |
Edinburgh |
11 |
2,3 % |
| 10 |
MEL |
Melbourne |
8 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SWISS |
58 |
24,5 % |
| 2 |
Air France |
53 |
22,4 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
21 |
8,9 % |
| 4 |
Austrian |
14 |
5,9 % |
| 5 |
Malaysia Airlines |
11 |
4,6 % |
| 6 |
Thai Airways |
8 |
3,4 % |
| 7 |
bmi British Midland International |
7 |
3,0 % |
| 8 |
Transportes Aereos de Cabo Verde |
6 |
2,5 % |
| 9 |
Lufthansa |
5 |
2,1 % |
| 10 |
AirAsia |
4 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BAe Avro |
45 |
19,0 % |
| 2 |
Airbus 320 |
34 |
14,3 % |
| 3 |
Boeing 777 |
26 |
11,0 % |
| 4 |
Boeing 737 |
24 |
10,1 % |
| 5 |
Airbus 319 |
16 |
6,8 % |
| 6 |
Fokker 100 |
10 |
4,2 % |
| 7 |
Airbus 321 |
10 |
4,2 % |
| 8 |
Boeing 747 |
9 |
3,8 % |
| 9 |
Airbus 340 |
6 |
2,5 % |
| 10 |
Embraer 145 |
6 |
2,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ZRH-LCY |
12 |
5,1 % |
| 2 |
CDG-ZRH |
12 |
5,1 % |
| 3 |
LHR-ZRH |
10 |
4,2 % |
| 4 |
ZRH-AMS |
8 |
3,4 % |
| 5 |
AMS-ZRH |
7 |
3,0 % |
| 6 |
ZRH-CDG |
7 |
3,0 % |
| 7 |
LCY-ZRH |
6 |
2,5 % |
| 8 |
ZRH-LHR |
5 |
2,1 % |
| 9 |
LHR-CDG |
5 |
2,1 % |
| 10 |
JNB-CDG |
4 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 72 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 54 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 137 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 44 |
|---|
|
