Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
144 |
30,5 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
46 |
9,7 % |
| 3 |
CGN |
Köln/Bonn |
37 |
7,8 % |
| 4 |
PHL |
Philadelphia |
20 |
4,2 % |
| 5 |
LHR |
London |
12 |
2,5 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
10 |
2,1 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
1,7 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
8 |
1,7 % |
| 9 |
NRN |
Niederrhein |
7 |
1,5 % |
| 10 |
STN |
London |
6 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
55 |
23,3 % |
| 2 |
dba |
27 |
11,4 % |
| 3 |
condor |
19 |
8,1 % |
| 4 |
US Airways |
16 |
6,8 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
11 |
4,7 % |
| 6 |
Germanwings |
10 |
4,2 % |
| 7 |
United Airlines |
9 |
3,8 % |
| 8 |
British Airways |
8 |
3,4 % |
| 9 |
American Airlines |
7 |
3,0 % |
| 10 |
Hapag Lloyd Express |
6 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
57 |
24,2 % |
| 2 |
Airbus 320 |
39 |
16,5 % |
| 3 |
Boeing 767 |
25 |
10,6 % |
| 4 |
Airbus 321 |
18 |
7,6 % |
| 5 |
Airbus 319 |
14 |
5,9 % |
| 6 |
Airbus 330 |
10 |
4,2 % |
| 7 |
Boeing 757 |
9 |
3,8 % |
| 8 |
Boeing 747 |
8 |
3,4 % |
| 9 |
Boeing 777 |
7 |
3,0 % |
| 10 |
Airbus 340 |
6 |
2,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-CGN |
18 |
7,6 % |
| 2 |
CGN-MUC |
17 |
7,2 % |
| 3 |
FRA-MUC |
9 |
3,8 % |
| 4 |
MUC-DUS |
7 |
3,0 % |
| 5 |
PHL-MUC |
6 |
2,5 % |
| 6 |
MUC-FRA |
6 |
2,5 % |
| 7 |
MUC-PHL |
5 |
2,1 % |
| 8 |
LHR-MUC |
4 |
1,7 % |
| 9 |
LGW-MUC |
3 |
1,3 % |
| 10 |
MUC-LGW |
3 |
1,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 69 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 38 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 34 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 44 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 145 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 22 |
|---|
|
