Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
167 |
21,1 % |
| 2 |
HAM |
Hamburg |
158 |
19,9 % |
| 3 |
MIA |
Miami |
86 |
10,9 % |
| 4 |
MUC |
München |
32 |
4,0 % |
| 5 |
PEK |
Peking |
30 |
3,8 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
22 |
2,8 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
21 |
2,7 % |
| 8 |
FLL |
Fort Lauderdale |
11 |
1,4 % |
| 9 |
HNL |
Honolulu |
10 |
1,3 % |
| 10 |
CLT |
Charlotte |
10 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
208 |
52,5 % |
| 2 |
American Airlines |
24 |
6,1 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
18 |
4,5 % |
| 4 |
Hapag-Lloyd |
10 |
2,5 % |
| 5 |
United Airlines |
6 |
1,5 % |
| 6 |
Ryanair |
6 |
1,5 % |
| 7 |
Air Berlin |
6 |
1,5 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
5 |
1,3 % |
| 9 |
Hawaiian Airlines |
5 |
1,3 % |
| 10 |
Lufthansa Cityline |
4 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 321 |
56 |
14,1 % |
| 2 |
Airbus 320 |
39 |
9,8 % |
| 3 |
Airbus 380 |
35 |
8,8 % |
| 4 |
Boeing 747-400 |
32 |
8,1 % |
| 5 |
Airbus 319 |
25 |
6,3 % |
| 6 |
Boeing 737-800 |
20 |
5,1 % |
| 7 |
Boeing 757-200 |
10 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 737-300 |
9 |
2,3 % |
| 9 |
Airbus 340-300 |
9 |
2,3 % |
| 10 |
Boeing 717 |
8 |
2,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM - FRA |
49 |
12,4 % |
| 2 |
FRA - HAM |
41 |
10,4 % |
| 3 |
FRA - MIA |
26 |
6,6 % |
| 4 |
MIA - FRA |
23 |
5,8 % |
| 5 |
FRA - PEK |
13 |
3,3 % |
| 6 |
MUC - HAM |
11 |
2,8 % |
| 7 |
PEK - FRA |
9 |
2,3 % |
| 8 |
DUS - HAM |
7 |
1,8 % |
| 9 |
HAM - MUC |
6 |
1,5 % |
| 10 |
HAM - DUS |
6 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 103 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 69 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 58 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 273 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 185 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 32 |
|---|
|
