Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MIA |
Miami |
247 |
16,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
181 |
12,4 % |
| 3 |
HAM |
Hamburg |
170 |
11,6 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
102 |
7,0 % |
| 5 |
FLL |
Fort Lauderdale |
57 |
3,9 % |
| 6 |
MSP |
Minneapolis |
53 |
3,6 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
46 |
3,1 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
43 |
2,9 % |
| 9 |
MUC |
München |
38 |
2,6 % |
| 10 |
PEK |
Peking |
30 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
223 |
30,5 % |
| 2 |
American Airlines |
111 |
15,2 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
63 |
8,6 % |
| 4 |
United Airlines |
59 |
8,1 % |
| 5 |
Spirit Airlines |
30 |
4,1 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
18 |
2,5 % |
| 7 |
FedEx |
16 |
2,2 % |
| 8 |
Frontier Airlines |
14 |
1,9 % |
| 9 |
Hapag-Lloyd |
10 |
1,4 % |
| 10 |
United Express opb. SkyWest Airlines |
8 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 321 |
121 |
16,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
70 |
9,6 % |
| 3 |
Airbus 320 |
61 |
8,3 % |
| 4 |
Airbus 319 |
56 |
7,7 % |
| 5 |
Boeing 747-400 |
36 |
4,9 % |
| 6 |
Airbus 380 |
35 |
4,8 % |
| 7 |
Airbus 320neo |
27 |
3,7 % |
| 8 |
ERJ175 |
22 |
3,0 % |
| 9 |
Boeing 737-700 |
20 |
2,7 % |
| 10 |
Boeing 737-900ER |
17 |
2,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-FRA |
53 |
7,3 % |
| 2 |
FRA-HAM |
44 |
6,0 % |
| 3 |
MIA-ORD |
39 |
5,3 % |
| 4 |
FRA-MIA |
28 |
3,8 % |
| 5 |
ORD-MIA |
25 |
3,4 % |
| 6 |
MIA-FRA |
24 |
3,3 % |
| 7 |
FRA-PEK |
13 |
1,8 % |
| 8 |
MUC-HAM |
11 |
1,5 % |
| 9 |
DEN-MIA |
10 |
1,4 % |
| 10 |
MIA-ATL |
9 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 136 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 89 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 74 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 586 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 329 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 36 |
|---|
|
