Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MIA |
Miami |
235 |
16,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
177 |
12,7 % |
| 3 |
HAM |
Hamburg |
166 |
11,9 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
100 |
7,2 % |
| 5 |
MSP |
Minneapolis |
53 |
3,8 % |
| 6 |
FLL |
Fort Lauderdale |
50 |
3,6 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
45 |
3,2 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
40 |
2,9 % |
| 9 |
MUC |
München |
38 |
2,7 % |
| 10 |
PEK |
Peking |
30 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
220 |
31,7 % |
| 2 |
American Airlines |
105 |
15,1 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
59 |
8,5 % |
| 4 |
United Airlines |
55 |
7,9 % |
| 5 |
Spirit Airlines |
23 |
3,3 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
17 |
2,4 % |
| 7 |
FedEx |
16 |
2,3 % |
| 8 |
Frontier Airlines |
12 |
1,7 % |
| 9 |
Hapag-Lloyd |
10 |
1,4 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
8 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 321 |
116 |
16,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
67 |
9,6 % |
| 3 |
Airbus 320 |
56 |
8,1 % |
| 4 |
Airbus 319 |
53 |
7,6 % |
| 5 |
Airbus 380 |
35 |
5,0 % |
| 6 |
Boeing 747-400 |
35 |
5,0 % |
| 7 |
ERJ175 |
22 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus 320neo |
20 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 737-700 |
19 |
2,7 % |
| 10 |
Boeing 757-200 |
16 |
2,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-FRA |
52 |
7,5 % |
| 2 |
FRA-HAM |
43 |
6,2 % |
| 3 |
MIA-ORD |
38 |
5,5 % |
| 4 |
FRA-MIA |
27 |
3,9 % |
| 5 |
ORD-MIA |
25 |
3,6 % |
| 6 |
MIA-FRA |
24 |
3,5 % |
| 7 |
FRA-PEK |
13 |
1,9 % |
| 8 |
MUC-HAM |
11 |
1,6 % |
| 9 |
DEN-MIA |
10 |
1,4 % |
| 10 |
PEK-FRA |
9 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 129 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 87 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 72 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 554 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 304 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 34 |
|---|
|
