Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
171 |
17,5 % |
| 2 |
HAM |
Hamburg |
160 |
16,4 % |
| 3 |
MIA |
Miami |
121 |
12,4 % |
| 4 |
MSP |
Minneapolis |
35 |
3,6 % |
| 5 |
MUC |
München |
32 |
3,3 % |
| 6 |
PEK |
Peking |
30 |
3,1 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
30 |
3,1 % |
| 8 |
FLL |
Fort Lauderdale |
26 |
2,7 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
21 |
2,2 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
18 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
211 |
43,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
43 |
8,8 % |
| 3 |
American Airlines |
36 |
7,4 % |
| 4 |
United Airlines |
16 |
3,3 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
11 |
2,3 % |
| 6 |
Hapag-Lloyd |
10 |
2,0 % |
| 7 |
FedEx |
8 |
1,6 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
7 |
1,4 % |
| 9 |
Ryanair |
6 |
1,2 % |
| 10 |
Air Berlin |
6 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 321 |
71 |
14,5 % |
| 2 |
Airbus 320 |
43 |
8,8 % |
| 3 |
Airbus 319 |
35 |
7,2 % |
| 4 |
Airbus 380 |
35 |
7,2 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
35 |
7,2 % |
| 6 |
Boeing 747-400 |
34 |
7,0 % |
| 7 |
Boeing 757-200 |
14 |
2,9 % |
| 8 |
ERJ175 |
11 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 737-700 |
10 |
2,0 % |
| 10 |
Airbus 300-600 |
10 |
2,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM - FRA |
50 |
10,2 % |
| 2 |
FRA - HAM |
42 |
8,6 % |
| 3 |
FRA - MIA |
26 |
5,3 % |
| 4 |
MIA - FRA |
23 |
4,7 % |
| 5 |
FRA - PEK |
13 |
2,7 % |
| 6 |
MUC - HAM |
11 |
2,3 % |
| 7 |
PEK - FRA |
9 |
1,8 % |
| 8 |
MSP - MIA |
7 |
1,4 % |
| 9 |
DUS - HAM |
7 |
1,4 % |
| 10 |
HAM - MUC |
6 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 115 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 80 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 62 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 360 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 235 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 32 |
|---|
|
