Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
442 |
23,9 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
101 |
5,5 % |
| 3 |
LHR |
London |
98 |
5,3 % |
| 4 |
GLA |
Glasgow |
57 |
3,1 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
54 |
2,9 % |
| 6 |
DUB |
Dublin |
46 |
2,5 % |
| 7 |
AGP |
Malaga |
44 |
2,4 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
43 |
2,3 % |
| 9 |
HEL |
Helsinki |
36 |
2,0 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
36 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
KLM Royal Dutch Airlines |
197 |
21,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
53 |
5,7 % |
| 3 |
Aer Lingus |
49 |
5,3 % |
| 4 |
KLM UK |
44 |
4,8 % |
| 5 |
Air France |
42 |
4,6 % |
| 6 |
British Airways |
35 |
3,8 % |
| 7 |
easyJet |
34 |
3,7 % |
| 8 |
Finnair |
33 |
3,6 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
25 |
2,7 % |
| 10 |
Transavia Airlines |
24 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
136 |
14,7 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
110 |
11,9 % |
| 3 |
Airbus 321 |
60 |
6,5 % |
| 4 |
Embraer 190 |
53 |
5,7 % |
| 5 |
Airbus 319 |
52 |
5,6 % |
| 6 |
Boeing 777-200 |
41 |
4,4 % |
| 7 |
Fokker 100 |
40 |
4,3 % |
| 8 |
Boeing 747-400 |
31 |
3,4 % |
| 9 |
Boeing 737-700 |
30 |
3,3 % |
| 10 |
BAe 146 |
26 |
2,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS-GLA |
26 |
2,8 % |
| 2 |
GLA-AMS |
24 |
2,6 % |
| 3 |
LHR-AMS |
22 |
2,4 % |
| 4 |
AMS-LHR |
22 |
2,4 % |
| 5 |
DUB-AMS |
13 |
1,4 % |
| 6 |
AMS-DUB |
12 |
1,3 % |
| 7 |
EWR-AMS |
12 |
1,3 % |
| 8 |
LUX-AMS |
11 |
1,2 % |
| 9 |
AMS-EWR |
10 |
1,1 % |
| 10 |
STR-DUS |
9 |
1,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 180 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 103 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 77 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 654 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 507 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 60 |
|---|
|
