Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
117 |
28,5 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
102 |
24,9 % |
| 3 |
LHR |
London |
33 |
8,0 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
10 |
2,4 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
10 |
2,4 % |
| 6 |
JFK |
New York |
8 |
2,0 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
6 |
1,5 % |
| 8 |
MUC |
München |
6 |
1,5 % |
| 9 |
YVR |
Vancouver |
6 |
1,5 % |
| 10 |
WDH |
Windhoek |
6 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
120 |
58,5 % |
| 2 |
Pan Am |
14 |
6,8 % |
| 3 |
SAA |
13 |
6,3 % |
| 4 |
Qantas Airways |
10 |
4,9 % |
| 5 |
CP Air |
7 |
3,4 % |
| 6 |
British Airways |
6 |
2,9 % |
| 7 |
Condor |
6 |
2,9 % |
| 8 |
Air New Zealand |
5 |
2,4 % |
| 9 |
KLM |
5 |
2,4 % |
| 10 |
Austrian |
2 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
38 |
18,5 % |
| 2 |
Airbus 320 |
20 |
9,8 % |
| 3 |
Boeing 737 |
17 |
8,3 % |
| 4 |
Airbus 321 |
15 |
7,3 % |
| 5 |
Airbus 300 |
13 |
6,3 % |
| 6 |
Boeing 737-300 |
11 |
5,4 % |
| 7 |
Boeing 727 |
9 |
4,4 % |
| 8 |
Boeing 707 |
8 |
3,9 % |
| 9 |
McDonnell Douglas-9 |
7 |
3,4 % |
| 10 |
Airbus 319 |
7 |
3,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HAM-FRA |
29 |
14,1 % |
| 2 |
FRA-HAM |
29 |
14,1 % |
| 3 |
LHR-HAM |
15 |
7,3 % |
| 4 |
HAM-LHR |
14 |
6,8 % |
| 5 |
HAM-AMS |
3 |
1,5 % |
| 6 |
HAM-MUC |
3 |
1,5 % |
| 7 |
ORD-FRA |
3 |
1,5 % |
| 8 |
HAM-STR |
2 |
1,0 % |
| 9 |
FRA-SFO |
2 |
1,0 % |
| 10 |
FRA-MCO |
2 |
1,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 50 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 19 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 29 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 4 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 104 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 21 |
|---|
|
