Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
92 |
19,3 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
77 |
16,2 % |
| 3 |
MAD |
Madrid |
58 |
12,2 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
21 |
4,4 % |
| 5 |
MIR |
Monastir |
16 |
3,4 % |
| 6 |
LHR |
London |
16 |
3,4 % |
| 7 |
MUC |
München |
12 |
2,5 % |
| 8 |
PMI |
Palma de Mallorca |
11 |
2,3 % |
| 9 |
BHX |
Birmingham |
10 |
2,1 % |
| 10 |
CPH |
Kopenhagen |
8 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
66 |
27,7 % |
| 2 |
Iberia |
17 |
7,1 % |
| 3 |
LAN Airlines |
16 |
6,7 % |
| 4 |
Spanair |
11 |
4,6 % |
| 5 |
British Airways |
9 |
3,8 % |
| 6 |
SAS Scandinavian Airlines |
8 |
3,4 % |
| 7 |
Sky Airline |
6 |
2,5 % |
| 8 |
Condor |
6 |
2,5 % |
| 9 |
Eurowings |
5 |
2,1 % |
| 10 |
Air Canada |
5 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
26 |
10,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
24 |
10,1 % |
| 3 |
Boeing 747 |
17 |
7,1 % |
| 4 |
Airbus 340 |
16 |
6,7 % |
| 5 |
Airbus 319 |
16 |
6,7 % |
| 6 |
Airbus 321 |
8 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 767 |
6 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 757 |
4 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 777 |
3 |
1,3 % |
| 10 |
ATR 72 |
2 |
0,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MAD-FRA |
20 |
8,4 % |
| 2 |
FRA-MAD |
20 |
8,4 % |
| 3 |
DUS-MIR |
7 |
2,9 % |
| 4 |
MIR-DUS |
7 |
2,9 % |
| 5 |
DUS-MAD |
6 |
2,5 % |
| 6 |
LHR-DUS |
6 |
2,5 % |
| 7 |
DUS-LHR |
6 |
2,5 % |
| 8 |
MAD-DUS |
6 |
2,5 % |
| 9 |
FRA-SFO |
5 |
2,1 % |
| 10 |
BHX-FRA |
5 |
2,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 57 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 28 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 15 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 27 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 126 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 24 |
|---|
|
