Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SXF |
Berlin |
22 |
25,6 % |
| 2 |
HAM |
Hamburg |
6 |
7,0 % |
| 3 |
PUY |
Pula |
6 |
7,0 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
6 |
7,0 % |
| 5 |
RKV |
Reykjavik |
4 |
4,7 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
4 |
4,7 % |
| 7 |
PMI |
Palma de Mallorca |
4 |
4,7 % |
| 8 |
PRG |
Prag |
4 |
4,7 % |
| 9 |
CPH |
Kopenhagen |
4 |
4,7 % |
| 10 |
TAT |
Poprad |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Interflug |
12 |
27,9 % |
| 2 |
Icelandair |
8 |
18,6 % |
| 3 |
Lufthansa Cityline |
4 |
9,3 % |
| 4 |
LTU |
4 |
9,3 % |
| 5 |
Tower Air |
3 |
7,0 % |
| 6 |
Germania |
2 |
4,7 % |
| 7 |
Ryanair |
2 |
4,7 % |
| 8 |
Aero Lloyd |
2 |
4,7 % |
| 9 |
Onur Air |
2 |
4,7 % |
| 10 |
Air Bristol |
2 |
4,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Ilyushin IL-18 |
10 |
23,3 % |
| 2 |
Boeing 737-400 |
6 |
14,0 % |
| 3 |
Fokker 50 |
5 |
11,6 % |
| 4 |
Boeing 737-300 |
4 |
9,3 % |
| 5 |
Boeing 747-200 |
3 |
7,0 % |
| 6 |
Airbus A321 |
2 |
4,7 % |
| 7 |
Tupolev TU-134A |
2 |
4,7 % |
| 8 |
Canadair CRJ 200 |
2 |
4,7 % |
| 9 |
Airbus A300 |
2 |
4,7 % |
| 10 |
Boeing 757-200 |
2 |
4,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PUY-SXF |
3 |
7,0 % |
| 2 |
SXF-PUY |
3 |
7,0 % |
| 3 |
TXL-PMI |
2 |
4,7 % |
| 4 |
PMI-TXL |
2 |
4,7 % |
| 5 |
SXF-DUS |
1 |
2,3 % |
| 6 |
AEY-RKV |
1 |
2,3 % |
| 7 |
SXF-AYT |
1 |
2,3 % |
| 8 |
HAM-CPH |
1 |
2,3 % |
| 9 |
PRG-LCA |
1 |
2,3 % |
| 10 |
CPH-KEF |
1 |
2,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 22 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 11 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 13 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 2 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 37 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 14 |
|---|
|
