Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
21 |
23,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
11,4 % |
| 3 |
NRN |
Niederrhein |
6 |
6,8 % |
| 4 |
FUE |
Fuerteventura |
4 |
4,5 % |
| 5 |
ARN |
Stockholm |
4 |
4,5 % |
| 6 |
LHR |
London |
4 |
4,5 % |
| 7 |
CIA |
Rom |
4 |
4,5 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
3 |
3,4 % |
| 9 |
STN |
London |
2 |
2,3 % |
| 10 |
ORY |
Paris |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
9 |
20,5 % |
| 2 |
Ryanair |
8 |
18,2 % |
| 3 |
LTU |
8 |
18,2 % |
| 4 |
Air Berlin |
4 |
9,1 % |
| 5 |
Skandinavian |
3 |
6,8 % |
| 6 |
DBA |
2 |
4,5 % |
| 7 |
Germanwings |
2 |
4,5 % |
| 8 |
Hapagfly |
2 |
4,5 % |
| 9 |
Condor |
2 |
4,5 % |
| 10 |
Hapag Lloyd |
2 |
4,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
13 |
29,5 % |
| 2 |
Airbus A320-200 |
4 |
9,1 % |
| 3 |
Lockheed L1011 TriStar |
4 |
9,1 % |
| 4 |
Boeing 737-600 |
3 |
6,8 % |
| 5 |
Airbus 319 |
3 |
6,8 % |
| 6 |
Fokker 100 |
3 |
6,8 % |
| 7 |
Airbus A321-100 |
2 |
4,5 % |
| 8 |
Lockheed L1011 TriStar 500 |
2 |
4,5 % |
| 9 |
Airbus A321-200 |
2 |
4,5 % |
| 10 |
Boeing 757-300 |
2 |
4,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CIA-NRN |
2 |
4,5 % |
| 2 |
DUS-FUE |
2 |
4,5 % |
| 3 |
LHR-CGN |
2 |
4,5 % |
| 4 |
FUE-DUS |
2 |
4,5 % |
| 5 |
NRN-CIA |
2 |
4,5 % |
| 6 |
CGN-LHR |
1 |
2,3 % |
| 7 |
TXL-FRA |
1 |
2,3 % |
| 8 |
FRA-FNC |
1 |
2,3 % |
| 9 |
DUS-LEJ |
1 |
2,3 % |
| 10 |
ORY-DUS |
1 |
2,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 24 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 12 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 14 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 29 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 39 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 11 |
|---|
|
