Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
BHD |
Belfast |
80 |
22,3 % |
| 2 |
PIK |
Prestwick |
49 |
13,7 % |
| 3 |
LHR |
London |
29 |
8,1 % |
| 4 |
MAN |
Manchester |
27 |
7,5 % |
| 5 |
GLA |
Glasgow |
22 |
6,1 % |
| 6 |
BFS |
Belfast |
21 |
5,9 % |
| 7 |
STN |
London |
13 |
3,6 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
12 |
3,4 % |
| 9 |
YUL |
Montreal |
9 |
2,5 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Ryanair |
62 |
34,6 % |
| 2 |
bmi British Midland International |
22 |
12,3 % |
| 3 |
Flybe |
15 |
8,4 % |
| 4 |
bmibaby |
15 |
8,4 % |
| 5 |
Air Canada |
8 |
4,5 % |
| 6 |
British Airways |
6 |
3,4 % |
| 7 |
US Airways |
5 |
2,8 % |
| 8 |
EasyJet |
5 |
2,8 % |
| 9 |
Air France |
4 |
2,2 % |
| 10 |
Northwest Airlines |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
81 |
45,3 % |
| 2 |
Dash 8 |
17 |
9,5 % |
| 3 |
Airbus 319 |
9 |
5,0 % |
| 4 |
Airbus 330 |
8 |
4,5 % |
| 5 |
Boeing 777 |
6 |
3,4 % |
| 6 |
Boeing 757 |
5 |
2,8 % |
| 7 |
ATR 72 |
4 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus 320 |
2 |
1,1 % |
| 9 |
Dornier 228 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Saab 340 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PIK-BHD |
26 |
14,5 % |
| 2 |
BHD-PIK |
19 |
10,6 % |
| 3 |
MAN-BFS |
8 |
4,5 % |
| 4 |
BHD-GLA |
6 |
3,4 % |
| 5 |
BFS-MAN |
6 |
3,4 % |
| 6 |
LHR-BHD |
5 |
2,8 % |
| 7 |
BHD-LHR |
4 |
2,2 % |
| 8 |
BHD-STN |
4 |
2,2 % |
| 9 |
MAN-ORD |
3 |
1,7 % |
| 10 |
LHR-GLA |
3 |
1,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 43 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 22 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 15 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 1 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 93 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 16 |
|---|
|
