Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DRS |
Dresden |
167 |
13,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
155 |
12,6 % |
| 3 |
MUC |
München |
95 |
7,7 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
34 |
2,8 % |
| 5 |
TXL |
Berlin |
21 |
1,7 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
19 |
1,5 % |
| 7 |
SUB |
Surabaya |
18 |
1,5 % |
| 8 |
PEK |
Peking |
18 |
1,5 % |
| 9 |
KUL |
Kuala Lumpur |
17 |
1,4 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
15 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
142 |
23,1 % |
| 2 |
Lufthansa CityLine |
63 |
10,2 % |
| 3 |
Air China |
21 |
3,4 % |
| 4 |
Eurowings |
17 |
2,8 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
17 |
2,8 % |
| 6 |
Air Berlin |
16 |
2,6 % |
| 7 |
Ethiopian Airlines |
15 |
2,4 % |
| 8 |
Germanwings |
15 |
2,4 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
13 |
2,1 % |
| 10 |
United Airlines |
13 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320-200 |
102 |
16,6 % |
| 2 |
Airbus A319-100 |
71 |
11,5 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
44 |
7,1 % |
| 4 |
Canadair Regional Jet 900 |
39 |
6,3 % |
| 5 |
Airbus A321-200 |
29 |
4,7 % |
| 6 |
Airbus A330-300 |
29 |
4,7 % |
| 7 |
Embraer 195 |
26 |
4,2 % |
| 8 |
Airbus A330-200 |
22 |
3,6 % |
| 9 |
Boeing 737-300 |
18 |
2,9 % |
| 10 |
Boeing 737-500 |
17 |
2,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-DRS |
36 |
5,8 % |
| 2 |
DRS-FRA |
32 |
5,2 % |
| 3 |
DRS-MUC |
21 |
3,4 % |
| 4 |
MUC-DRS |
18 |
2,9 % |
| 5 |
DRS-CGN |
5 |
0,8 % |
| 6 |
DRS-DUS |
5 |
0,8 % |
| 7 |
PEK-FRA |
4 |
0,6 % |
| 8 |
DUS-DRS |
4 |
0,6 % |
| 9 |
DRS-ZRH |
4 |
0,6 % |
| 10 |
FRA-SIN |
4 |
0,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 219 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 119 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 58 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 505 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 452 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 82 |
|---|
|
