私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
102 |
11,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
77 |
9,0 % |
| 3 |
TPE |
Taipeh |
62 |
7,2 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
37 |
4,3 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
31 |
3,6 % |
| 6 |
LHR |
London |
27 |
3,2 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
27 |
3,2 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
24 |
2,8 % |
| 9 |
CGN |
Köln/Bonn |
23 |
2,7 % |
| 10 |
NRT |
Tokio |
22 |
2,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
46 |
10,7 % |
| 2 |
China Airlines |
45 |
10,5 % |
| 3 |
Air Berlin |
30 |
7,0 % |
| 4 |
British Airways |
20 |
4,7 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
17 |
4,0 % |
| 6 |
Germanwings |
16 |
3,7 % |
| 7 |
Transavia Airlines |
15 |
3,5 % |
| 8 |
SWISS |
12 |
2,8 % |
| 9 |
JAL Japan Airlines |
12 |
2,8 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
11 |
2,6 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
55 |
12,9 % |
| 2 |
Boeing 747-400 |
47 |
11,0 % |
| 3 |
Airbus 340-300 |
39 |
9,1 % |
| 4 |
Airbus 319 |
36 |
8,4 % |
| 5 |
Boeing 767-300 |
27 |
6,3 % |
| 6 |
Boeing 737-800 |
21 |
4,9 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
21 |
4,9 % |
| 8 |
Boeing 737-300 |
18 |
4,2 % |
| 9 |
Fokker 100 |
13 |
3,0 % |
| 10 |
Boeing 777-300 |
13 |
3,0 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA-TPE |
15 |
3,5 % |
| 2 |
TPE-FRA |
14 |
3,3 % |
| 3 |
CPH-DUS |
8 |
1,9 % |
| 4 |
DUS-CPH |
8 |
1,9 % |
| 5 |
DUS-FRA |
7 |
1,6 % |
| 6 |
FRA-DUS |
6 |
1,4 % |
| 7 |
TPE-NRT |
6 |
1,4 % |
| 8 |
NRT-TPE |
5 |
1,2 % |
| 9 |
LHR-DUS |
5 |
1,2 % |
| 10 |
TPE-HKG |
5 |
1,2 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 108 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 78 |
|---|
| 利用した総機材数 | 43 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 307 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 266 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 38 |
|---|
|
