Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
NUE |
Nürnberg |
72 |
20,1 % |
| 2 |
ZRH |
Zürich |
56 |
15,6 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
49 |
13,7 % |
| 4 |
MUC |
München |
33 |
9,2 % |
| 5 |
BHX |
Birmingham |
26 |
7,3 % |
| 6 |
RUH |
Riad |
18 |
5,0 % |
| 7 |
MAN |
Manchester |
16 |
4,5 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
14 |
3,9 % |
| 9 |
HAM |
Hamburg |
10 |
2,8 % |
| 10 |
DXB |
Dubai |
8 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
56 |
31,3 % |
| 2 |
Swissair |
38 |
21,2 % |
| 3 |
SWISS |
17 |
9,5 % |
| 4 |
Korean Air |
10 |
5,6 % |
| 5 |
Emirates Airlines |
8 |
4,5 % |
| 6 |
Air Berlin |
5 |
2,8 % |
| 7 |
Ryanair |
5 |
2,8 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
4 |
2,2 % |
| 9 |
Eurowings |
4 |
2,2 % |
| 10 |
Etihad Airways |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FOKKER 100 |
10 |
5,6 % |
| 2 |
AVRO RJ100 |
10 |
5,6 % |
| 3 |
Canadair CRJ900 |
8 |
4,5 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
8 |
4,5 % |
| 5 |
Boeing 747-8 |
8 |
4,5 % |
| 6 |
Boeing 777-300 |
7 |
3,9 % |
| 7 |
De Havilland DHC-8 400 |
7 |
3,9 % |
| 8 |
Airbus 321 |
7 |
3,9 % |
| 9 |
Boeing 737-500 |
5 |
2,8 % |
| 10 |
Airbus A330-300 |
5 |
2,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
NUE-ZRH |
14 |
7,8 % |
| 2 |
ZRH-NUE |
14 |
7,8 % |
| 3 |
BHX-ZRH |
13 |
7,3 % |
| 4 |
ZRH-BHX |
12 |
6,7 % |
| 5 |
FRA-NUE |
8 |
4,5 % |
| 6 |
FRA-ICN |
7 |
3,9 % |
| 7 |
ICN-FRA |
7 |
3,9 % |
| 8 |
NUE-MUC |
6 |
3,4 % |
| 9 |
NUE-FRA |
6 |
3,4 % |
| 10 |
MUC-NUE |
4 |
2,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 31 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 20 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 26 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 69 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 18 |
|---|
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