Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SJO |
San Jose |
19 |
22,1 % |
| 2 |
HAM |
Hamburg |
11 |
12,8 % |
| 3 |
MIA |
Miami |
8 |
9,3 % |
| 4 |
PTY |
Panama |
7 |
8,1 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
7,0 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
5 |
5,8 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
4 |
4,7 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
4,7 % |
| 9 |
CCS |
Caracas |
4 |
4,7 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
4,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LTU |
11 |
25,6 % |
| 2 |
KLM Royal Dutch Airlines |
10 |
23,3 % |
| 3 |
Copa Airlines |
5 |
11,6 % |
| 4 |
American Airlines |
4 |
9,3 % |
| 5 |
United Airlines |
4 |
9,3 % |
| 6 |
Lufthansa |
4 |
9,3 % |
| 7 |
LACSA |
2 |
4,7 % |
| 8 |
British Airways |
2 |
4,7 % |
| 9 |
Mexicana |
1 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Douglas DC-10 |
6 |
14,0 % |
| 2 |
Boeing 767-300 ER |
6 |
14,0 % |
| 3 |
McDonnell-Douglas MD-11 |
6 |
14,0 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
5 |
11,6 % |
| 5 |
Fokker 70 |
2 |
4,7 % |
| 6 |
Airbus A321 |
2 |
4,7 % |
| 7 |
Boeing 737-200 |
2 |
4,7 % |
| 8 |
Airbus A320 |
2 |
4,7 % |
| 9 |
Boeing 727-200 |
2 |
4,7 % |
| 10 |
Boeing 777-300 ER |
2 |
4,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
PTY-SJO |
4 |
9,3 % |
| 2 |
HAM-AMS |
2 |
4,7 % |
| 3 |
SJO-MIA |
2 |
4,7 % |
| 4 |
MIA-SJO |
2 |
4,7 % |
| 5 |
FRA-HAM |
2 |
4,7 % |
| 6 |
SJO-PTY |
2 |
4,7 % |
| 7 |
DUS-MIA |
2 |
4,7 % |
| 8 |
DFW-LHR |
1 |
2,3 % |
| 9 |
ATL-SJO |
1 |
2,3 % |
| 10 |
AMS-CUR |
1 |
2,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 14 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 9 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 34 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 10 |
|---|
|
