Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
384 |
45,1 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
113 |
13,3 % |
| 3 |
BRE |
Bremen |
93 |
10,9 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
21 |
2,5 % |
| 5 |
LHR |
London |
20 |
2,3 % |
| 6 |
PMI |
Palma de Mallorca |
12 |
1,4 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
10 |
1,2 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
9 |
1,1 % |
| 9 |
TLS |
Toulouse |
8 |
0,9 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
257 |
60,3 % |
| 2 |
Lufthansa Cityline |
63 |
14,8 % |
| 3 |
Air Dolomiti |
11 |
2,6 % |
| 4 |
Condor |
11 |
2,6 % |
| 5 |
Air Berlin |
8 |
1,9 % |
| 6 |
Ryanair |
6 |
1,4 % |
| 7 |
Austrian |
6 |
1,4 % |
| 8 |
Augsburg Airways |
5 |
1,2 % |
| 9 |
Hapag-Lloyd |
4 |
0,9 % |
| 10 |
Emirates Airlines |
4 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
125 |
29,3 % |
| 2 |
Airbus 319 |
71 |
16,7 % |
| 3 |
Airbus 321 |
63 |
14,8 % |
| 4 |
Embraer 195 |
40 |
9,4 % |
| 5 |
Airbus A320neo |
26 |
6,1 % |
| 6 |
Canadair CRJ900 |
24 |
5,6 % |
| 7 |
Boeing 737-800 |
12 |
2,8 % |
| 8 |
Embraer 190 |
7 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 767-300 |
7 |
1,6 % |
| 10 |
Boeing 737-300 |
5 |
1,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
49 |
11,5 % |
| 2 |
FRA-MUC |
45 |
10,6 % |
| 3 |
MUC-BRE |
40 |
9,4 % |
| 4 |
BRE-MUC |
39 |
9,2 % |
| 5 |
HAM-MUC |
12 |
2,8 % |
| 6 |
LHR-MUC |
11 |
2,6 % |
| 7 |
MUC-LHR |
9 |
2,1 % |
| 8 |
MUC-HAM |
9 |
2,1 % |
| 9 |
MUC-DUS |
6 |
1,4 % |
| 10 |
MUC-PMI |
6 |
1,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 83 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 42 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 34 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 273 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 140 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 31 |
|---|
|
