Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CGN |
Köln/Bonn |
1155 |
10,8 % |
| 2 |
STN |
London |
418 |
3,9 % |
| 3 |
DUS |
Düsseldorf |
337 |
3,1 % |
| 4 |
PMI |
Palma de Mallorca |
278 |
2,6 % |
| 5 |
DUB |
Dublin |
240 |
2,2 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
197 |
1,8 % |
| 7 |
BGY |
Bergamo |
189 |
1,8 % |
| 8 |
NRN |
Niederrhein |
187 |
1,7 % |
| 9 |
BCN |
Barcelona |
182 |
1,7 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
168 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Ryanair |
1525 |
28,4 % |
| 2 |
Malta Air |
552 |
10,3 % |
| 3 |
Widerøe |
307 |
5,7 % |
| 4 |
Germanwings |
277 |
5,2 % |
| 5 |
Wizzair |
149 |
2,8 % |
| 6 |
Air Berlin |
141 |
2,6 % |
| 7 |
Germania |
124 |
2,3 % |
| 8 |
Lauda Europe |
99 |
1,8 % |
| 9 |
Buzz |
92 |
1,7 % |
| 10 |
Volotea |
86 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
B737-800W |
2332 |
43,5 % |
| 2 |
A320-200 |
592 |
11,0 % |
| 3 |
A319-100 |
346 |
6,5 % |
| 4 |
DH8-400 |
201 |
3,7 % |
| 5 |
DH8-300 |
112 |
2,1 % |
| 6 |
B737-MAX200 |
98 |
1,8 % |
| 7 |
DH8-100 |
98 |
1,8 % |
| 8 |
A321neo |
92 |
1,7 % |
| 9 |
B737-700 |
91 |
1,7 % |
| 10 |
B737-800 |
81 |
1,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CGN-STN |
60 |
1,1 % |
| 2 |
STN-CGN |
53 |
1,0 % |
| 3 |
CGN-PMI |
46 |
0,9 % |
| 4 |
PMI-CGN |
42 |
0,8 % |
| 5 |
CGN-BGY |
37 |
0,7 % |
| 6 |
DUB-CGN |
32 |
0,6 % |
| 7 |
VIE-CGN |
24 |
0,4 % |
| 8 |
BGY-CGN |
24 |
0,4 % |
| 9 |
CGN-VIE |
20 |
0,4 % |
| 10 |
BCN-PMI |
20 |
0,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 1014 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 426 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 155 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 2282 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 3193 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 151 |
|---|
|
