Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CGN |
Köln/Bonn |
1143 |
10,9 % |
| 2 |
STN |
London |
418 |
4,0 % |
| 3 |
DUS |
Düsseldorf |
337 |
3,2 % |
| 4 |
PMI |
Palma de Mallorca |
276 |
2,6 % |
| 5 |
DUB |
Dublin |
238 |
2,3 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
197 |
1,9 % |
| 7 |
BGY |
Bergamo |
189 |
1,8 % |
| 8 |
NRN |
Niederrhein |
186 |
1,8 % |
| 9 |
BCN |
Barcelona |
180 |
1,7 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
168 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Ryanair |
1522 |
29,1 % |
| 2 |
Malta Air |
547 |
10,5 % |
| 3 |
Widerøe |
307 |
5,9 % |
| 4 |
Germanwings |
277 |
5,3 % |
| 5 |
Air Berlin |
141 |
2,7 % |
| 6 |
Wizzair |
130 |
2,5 % |
| 7 |
Germania |
124 |
2,4 % |
| 8 |
Lauda Europe |
99 |
1,9 % |
| 9 |
Buzz |
87 |
1,7 % |
| 10 |
Volotea |
86 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
B737-800W |
2319 |
44,3 % |
| 2 |
A320-200 |
588 |
11,2 % |
| 3 |
A319-100 |
346 |
6,6 % |
| 4 |
DH8-400 |
200 |
3,8 % |
| 5 |
DH8-300 |
112 |
2,1 % |
| 6 |
DH8-100 |
98 |
1,9 % |
| 7 |
B737-MAX200 |
94 |
1,8 % |
| 8 |
B737-700 |
91 |
1,7 % |
| 9 |
B737-800 |
81 |
1,5 % |
| 10 |
B717-200 |
78 |
1,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CGN-STN |
60 |
1,1 % |
| 2 |
STN-CGN |
53 |
1,0 % |
| 3 |
CGN-PMI |
46 |
0,9 % |
| 4 |
PMI-CGN |
41 |
0,8 % |
| 5 |
CGN-BGY |
37 |
0,7 % |
| 6 |
DUB-CGN |
32 |
0,6 % |
| 7 |
BGY-CGN |
24 |
0,5 % |
| 8 |
VIE-CGN |
24 |
0,5 % |
| 9 |
CGN-VIE |
20 |
0,4 % |
| 10 |
BCN-PMI |
20 |
0,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 979 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 410 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 154 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 2191 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 3097 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 150 |
|---|
|
