Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
48 |
17,9 % |
| 2 |
MUC |
München |
26 |
9,7 % |
| 3 |
HAJ |
Hannover |
22 |
8,2 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
18 |
6,7 % |
| 5 |
PAD |
Paderborn/Lippstadt |
16 |
6,0 % |
| 6 |
YYZ |
Toronto |
14 |
5,2 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
13 |
4,9 % |
| 8 |
FMO |
Münster/Osnabrück |
13 |
4,9 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
8 |
3,0 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
6 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
43 |
32,1 % |
| 2 |
Lufthansa Cityline |
13 |
9,7 % |
| 3 |
Eurowings |
8 |
6,0 % |
| 4 |
Qantas Airways |
7 |
5,2 % |
| 5 |
Air Canada |
6 |
4,5 % |
| 6 |
SAS |
5 |
3,7 % |
| 7 |
Swiss International Air Lines |
5 |
3,7 % |
| 8 |
Air New Zealand |
4 |
3,0 % |
| 9 |
Condor |
4 |
3,0 % |
| 10 |
Air Berlin |
4 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
15 |
11,2 % |
| 2 |
Canadair CRJ900 |
9 |
6,7 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
8 |
6,0 % |
| 4 |
Boeing 737-500 |
8 |
6,0 % |
| 5 |
Boeing 737-300 |
6 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus 380-800 |
6 |
4,5 % |
| 7 |
Airbus 319 |
6 |
4,5 % |
| 8 |
Airbus 340-300 |
5 |
3,7 % |
| 9 |
Airbus 321 |
5 |
3,7 % |
| 10 |
ATR 72 |
5 |
3,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FMO-FRA |
7 |
5,2 % |
| 2 |
HAJ-FRA |
4 |
3,0 % |
| 3 |
FRA-HAJ |
4 |
3,0 % |
| 4 |
DUS-ZRH |
4 |
3,0 % |
| 5 |
PAD-FRA |
3 |
2,2 % |
| 6 |
ZRH-DUS |
3 |
2,2 % |
| 7 |
MUC-HAJ |
3 |
2,2 % |
| 8 |
MUC-FMO |
3 |
2,2 % |
| 9 |
FRA-FMO |
3 |
2,2 % |
| 10 |
MUC-PAD |
3 |
2,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 46 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 32 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 44 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 96 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 20 |
|---|
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