Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
72 |
31,0 % |
| 2 |
BKKX |
Bangkok |
14 |
6,0 % |
| 3 |
PMI |
Palma de Mallorca |
14 |
6,0 % |
| 4 |
NRN |
Niederrhein |
9 |
3,9 % |
| 5 |
CGN |
Köln/Bonn |
8 |
3,4 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
7 |
3,0 % |
| 7 |
MXP |
Mailand |
6 |
2,6 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
6 |
2,6 % |
| 9 |
HAM |
Hamburg |
6 |
2,6 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
19 |
16,4 % |
| 2 |
V Bird |
10 |
8,6 % |
| 3 |
Germanwings |
9 |
7,8 % |
| 4 |
Thai Airways |
5 |
4,3 % |
| 5 |
Condor |
5 |
4,3 % |
| 6 |
Deutsche BA |
4 |
3,4 % |
| 7 |
flydba |
3 |
2,6 % |
| 8 |
OLT Ostfriesische Lufttransport |
2 |
1,7 % |
| 9 |
Cubana de Aviación |
2 |
1,7 % |
| 10 |
Sky Europe |
2 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
A320-212 |
17 |
14,7 % |
| 2 |
B737-86JW |
8 |
6,9 % |
| 3 |
Fokker 100 |
7 |
6,0 % |
| 4 |
B737-46J |
5 |
4,3 % |
| 5 |
B737-31S |
4 |
3,4 % |
| 6 |
A319-114 |
3 |
2,6 % |
| 7 |
A319-112 |
3 |
2,6 % |
| 8 |
Saab 340 |
2 |
1,7 % |
| 9 |
A320-211 |
2 |
1,7 % |
| 10 |
Fokker 50 |
2 |
1,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
NRN-MUC |
5 |
4,3 % |
| 2 |
MUC-PMI |
4 |
3,4 % |
| 3 |
PMI-MUC |
4 |
3,4 % |
| 4 |
MUC-NRN |
4 |
3,4 % |
| 5 |
MUC-CGN |
4 |
3,4 % |
| 6 |
MUC-HAM |
3 |
2,6 % |
| 7 |
CGN-MUC |
3 |
2,6 % |
| 8 |
HAM-MUC |
3 |
2,6 % |
| 9 |
MUC-MXP |
2 |
1,7 % |
| 10 |
MXP-MUC |
2 |
1,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 51 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 46 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 55 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 92 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 89 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 18 |
|---|
|
