Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
90 |
16,2 % |
| 2 |
TXL |
Berlin |
46 |
8,3 % |
| 3 |
MUC |
München |
44 |
7,9 % |
| 4 |
LEJ |
Leipzig |
39 |
7,0 % |
| 5 |
HAJ |
Hannover |
36 |
6,5 % |
| 6 |
CHS |
Charleston |
28 |
5,0 % |
| 7 |
PVG |
Shanghai |
20 |
3,6 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
18 |
3,2 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
18 |
3,2 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
17 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
148 |
53,2 % |
| 2 |
Intersky |
16 |
5,8 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
12 |
4,3 % |
| 4 |
United Airlines |
10 |
3,6 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
7 |
2,5 % |
| 6 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
2,2 % |
| 7 |
SWISS |
6 |
2,2 % |
| 8 |
Austrian |
5 |
1,8 % |
| 9 |
British Airways |
5 |
1,8 % |
| 10 |
Air France |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
A340-600 |
21 |
7,6 % |
| 2 |
Dash 8-300 |
20 |
7,2 % |
| 3 |
A319 |
19 |
6,8 % |
| 4 |
A320 |
18 |
6,5 % |
| 5 |
EBB 900 |
13 |
4,7 % |
| 6 |
B737 |
12 |
4,3 % |
| 7 |
A321 |
12 |
4,3 % |
| 8 |
A330 |
11 |
4,0 % |
| 9 |
Boeing 747 |
10 |
3,6 % |
| 10 |
A380/800 |
9 |
3,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LEJ-FRA |
14 |
5,0 % |
| 2 |
MUC-LEJ |
9 |
3,2 % |
| 3 |
FDH-TXL |
8 |
2,9 % |
| 4 |
TXL-FDH |
8 |
2,9 % |
| 5 |
FRA-LEJ |
8 |
2,9 % |
| 6 |
HAJ-FRA |
8 |
2,9 % |
| 7 |
MUC-HAJ |
6 |
2,2 % |
| 8 |
FRA-PVG |
6 |
2,2 % |
| 9 |
CHS-EWR |
5 |
1,8 % |
| 10 |
CHS-IAD |
5 |
1,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 60 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 31 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 39 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 159 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 25 |
|---|
|
