Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
60 |
15,5 % |
| 2 |
ZRH |
Zürich |
16 |
4,1 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
16 |
4,1 % |
| 4 |
SYD |
Sydney |
15 |
3,9 % |
| 5 |
STR |
Stuttgart |
14 |
3,6 % |
| 6 |
BNE |
Brisbane |
11 |
2,8 % |
| 7 |
YVR |
Vancouver |
9 |
2,3 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
2,1 % |
| 9 |
WDH |
Windhoek |
8 |
2,1 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
8 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Condor |
34 |
17,5 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
19 |
9,8 % |
| 3 |
Malaysia Airlines |
9 |
4,6 % |
| 4 |
Lufthansa |
8 |
4,1 % |
| 5 |
LanChile |
8 |
4,1 % |
| 6 |
Swissair |
6 |
3,1 % |
| 7 |
Air New Zealand |
6 |
3,1 % |
| 8 |
Bahamasair |
5 |
2,6 % |
| 9 |
Alitalia |
5 |
2,6 % |
| 10 |
Korean Air |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
54 |
27,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
31 |
16,0 % |
| 3 |
Boeing 707 |
15 |
7,7 % |
| 4 |
Boeing 767 |
14 |
7,2 % |
| 5 |
McDonnell Douglas-10 |
11 |
5,7 % |
| 6 |
Boeing 727 |
8 |
4,1 % |
| 7 |
Airbus 320 |
6 |
3,1 % |
| 8 |
Boeing 767-300 |
6 |
3,1 % |
| 9 |
Airbus 340 |
4 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus 319 |
4 |
2,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
YVR-FRA |
3 |
1,5 % |
| 2 |
FRA-DKR |
2 |
1,0 % |
| 3 |
DKR-FRA |
2 |
1,0 % |
| 4 |
MAD-FRA |
2 |
1,0 % |
| 5 |
SCL-MAD |
2 |
1,0 % |
| 6 |
LAX-FRA |
2 |
1,0 % |
| 7 |
SIN-BNE |
2 |
1,0 % |
| 8 |
SYD-KUL |
2 |
1,0 % |
| 9 |
WDH-FRA |
2 |
1,0 % |
| 10 |
FRA-MAD |
2 |
1,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 95 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 50 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 32 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 175 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 45 |
|---|
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