Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
85 |
34,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
77 |
31,0 % |
| 3 |
FUE |
Fuerteventura |
18 |
7,3 % |
| 4 |
CGN |
Köln/Bonn |
13 |
5,2 % |
| 5 |
FMO |
Münster/Osnabrück |
12 |
4,8 % |
| 6 |
LPA |
Gran Canaria |
10 |
4,0 % |
| 7 |
PMI |
Palma de Mallorca |
4 |
1,6 % |
| 8 |
LHR |
London |
2 |
0,8 % |
| 9 |
ACE |
Lanzarote |
2 |
0,8 % |
| 10 |
TOS |
Tromso |
2 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
35 |
28,2 % |
| 2 |
Lufthansa |
31 |
25,0 % |
| 3 |
LTU |
9 |
7,3 % |
| 4 |
Germanwings |
9 |
7,3 % |
| 5 |
dba |
8 |
6,5 % |
| 6 |
LH |
5 |
4,0 % |
| 7 |
Hapag-Lloyd |
4 |
3,2 % |
| 8 |
Thomas Cook |
4 |
3,2 % |
| 9 |
LT |
3 |
2,4 % |
| 10 |
Hamburg International |
3 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Fokker 100 |
6 |
4,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
4 |
3,2 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
2 |
1,6 % |
| 4 |
Airbus 319 |
2 |
1,6 % |
| 5 |
Airbus 320 |
2 |
1,6 % |
| 6 |
Focker 100 |
1 |
0,8 % |
| 7 |
Airbus 321 |
1 |
0,8 % |
| 8 |
737-300 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS-MUC |
24 |
19,4 % |
| 2 |
MUC-DUS |
23 |
18,5 % |
| 3 |
DUS-FUE |
7 |
5,6 % |
| 4 |
CGN-MUC |
7 |
5,6 % |
| 5 |
FUE-DUS |
7 |
5,6 % |
| 6 |
DUS-LPA |
5 |
4,0 % |
| 7 |
LPA-DUS |
5 |
4,0 % |
| 8 |
FMO-MUC |
4 |
3,2 % |
| 9 |
MUC-CGN |
4 |
3,2 % |
| 10 |
MUC-FMO |
4 |
3,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 22 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 17 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 8 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 44 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 7 |
|---|
|
