Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
200 |
30,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
87 |
13,4 % |
| 3 |
MGL |
Mönchengladbach |
48 |
7,4 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
29 |
4,5 % |
| 5 |
TXL |
Berlin |
24 |
3,7 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
18 |
2,8 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
16 |
2,5 % |
| 8 |
PMI |
Palma de Mallorca |
14 |
2,2 % |
| 9 |
LHR |
London |
14 |
2,2 % |
| 10 |
CGN |
Köln/Bonn |
14 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
92 |
28,3 % |
| 2 |
Debonair |
44 |
13,5 % |
| 3 |
Air Berlin |
27 |
8,3 % |
| 4 |
LTU |
16 |
4,9 % |
| 5 |
SWISS |
14 |
4,3 % |
| 6 |
United Airlines |
13 |
4,0 % |
| 7 |
TUIfly |
12 |
3,7 % |
| 8 |
British Airways |
12 |
3,7 % |
| 9 |
dba |
12 |
3,7 % |
| 10 |
Germanwings |
11 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
72 |
22,2 % |
| 2 |
BAe 146 |
46 |
14,2 % |
| 3 |
Boeing 737 |
31 |
9,5 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
24 |
7,4 % |
| 5 |
Airbus 319 |
23 |
7,1 % |
| 6 |
Airbus 321 |
22 |
6,8 % |
| 7 |
Airbus 330 |
19 |
5,8 % |
| 8 |
Boeing 767 |
16 |
4,9 % |
| 9 |
Boeing 747 |
6 |
1,8 % |
| 10 |
Canadair 900 |
4 |
1,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MGL-MUC |
22 |
6,8 % |
| 2 |
MUC-DUS |
22 |
6,8 % |
| 3 |
MUC-MGL |
22 |
6,8 % |
| 4 |
DUS-MUC |
19 |
5,8 % |
| 5 |
DUS-TXL |
12 |
3,7 % |
| 6 |
TXL-DUS |
11 |
3,4 % |
| 7 |
DUS-FRA |
8 |
2,5 % |
| 8 |
DUS-LHR |
6 |
1,8 % |
| 9 |
PMI-DUS |
6 |
1,8 % |
| 10 |
HRG-DUS |
5 |
1,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 60 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 34 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 36 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 94 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 133 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 18 |
|---|
|
