Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
39 |
28,7 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
20 |
14,7 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
14 |
10,3 % |
| 4 |
ELP |
El Paso |
13 |
9,6 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
6 |
4,4 % |
| 6 |
SXF |
Berlin |
5 |
3,7 % |
| 7 |
SJU |
San Juan |
4 |
2,9 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
2,9 % |
| 9 |
MIA |
Miami |
4 |
2,9 % |
| 10 |
JFK |
New York |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
20 |
29,4 % |
| 2 |
Lufthansa |
11 |
16,2 % |
| 3 |
Air Berlin |
10 |
14,7 % |
| 4 |
American Airlines |
8 |
11,8 % |
| 5 |
United Airlines |
7 |
10,3 % |
| 6 |
Transavia Airlines |
4 |
5,9 % |
| 7 |
Thai Airways |
4 |
5,9 % |
| 8 |
flyBE |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Easy Jet |
1 |
1,5 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
767-400 |
11 |
16,2 % |
| 2 |
320-214 |
9 |
13,2 % |
| 3 |
MD-88 |
8 |
11,8 % |
| 4 |
321 |
3 |
4,4 % |
| 5 |
767-300 |
3 |
4,4 % |
| 6 |
canadier |
3 |
4,4 % |
| 7 |
737-800 |
3 |
4,4 % |
| 8 |
777-300 |
3 |
4,4 % |
| 9 |
737-300 |
3 |
4,4 % |
| 10 |
MD-90 |
3 |
4,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-TXL |
7 |
10,3 % |
| 2 |
ATL-MUC |
6 |
8,8 % |
| 3 |
MUC-ATL |
5 |
7,4 % |
| 4 |
TXL-MUC |
5 |
7,4 % |
| 5 |
ELP-ATL |
4 |
5,9 % |
| 6 |
ATL-ELP |
3 |
4,4 % |
| 7 |
ORD-ELP |
3 |
4,4 % |
| 8 |
SXF-MUC |
3 |
4,4 % |
| 9 |
ELP-DFW |
2 |
2,9 % |
| 10 |
MUC-SXF |
2 |
2,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 20 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 11 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 18 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 13 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 37 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 8 |
|---|
|
