Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
STR |
Stuttgart |
65 |
13,2 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
30 |
6,1 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
27 |
5,5 % |
| 4 |
DTW |
Detroit |
17 |
3,5 % |
| 5 |
TXL |
Berlin |
16 |
3,3 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
15 |
3,0 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
13 |
2,6 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
12 |
2,4 % |
| 9 |
MLA |
Malta |
12 |
2,4 % |
| 10 |
FNJ |
Pyongyang |
11 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
KLM Royal Dutch Airlines |
28 |
11,4 % |
| 2 |
Northwest Airlines |
16 |
6,5 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
15 |
6,1 % |
| 4 |
Air France |
13 |
5,3 % |
| 5 |
Air Koryo |
11 |
4,5 % |
| 6 |
Germanwings |
11 |
4,5 % |
| 7 |
Lufthansa |
7 |
2,8 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
2,4 % |
| 9 |
LAN Chile |
6 |
2,4 % |
| 10 |
Air Malta |
6 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A319-100 |
21 |
8,5 % |
| 2 |
Airbus A320-200 |
13 |
5,3 % |
| 3 |
Embraer 190-100 |
11 |
4,5 % |
| 4 |
Boeing 737-800(W) |
8 |
3,3 % |
| 5 |
Boeing 747-400 |
8 |
3,3 % |
| 6 |
Fokker 70 |
7 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 737-500 |
7 |
2,8 % |
| 8 |
Fokker 100 |
6 |
2,4 % |
| 9 |
Bombardier DHC-8-Q400 Dash 8 |
6 |
2,4 % |
| 10 |
McDonnell Douglas MD-87 |
6 |
2,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
STR-AMS |
6 |
2,4 % |
| 2 |
AMS-STR |
6 |
2,4 % |
| 3 |
STR-CDG |
3 |
1,2 % |
| 4 |
STR-TXL |
3 |
1,2 % |
| 5 |
FRA-MAD |
3 |
1,2 % |
| 6 |
MAD-FRA |
3 |
1,2 % |
| 7 |
TXL-STR |
3 |
1,2 % |
| 8 |
MUC-MLA |
2 |
0,8 % |
| 9 |
CDG-NUE |
2 |
0,8 % |
| 10 |
DTW-BOS |
2 |
0,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 114 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 67 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 93 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 225 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 206 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 31 |
|---|
|
