私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
VIE |
Wien |
44 |
18,2 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
34 |
14,0 % |
| 3 |
LHR |
London |
18 |
7,4 % |
| 4 |
LNZ |
Linz |
18 |
7,4 % |
| 5 |
MUC |
München |
11 |
4,5 % |
| 6 |
SZG |
Salzburg |
8 |
3,3 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
8 |
3,3 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
2,5 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
2,5 % |
| 10 |
DPS |
Denpasar (Bali) |
6 |
2,5 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
35 |
28,9 % |
| 2 |
Austrian Airlines |
20 |
16,5 % |
| 3 |
Qatar Airways |
8 |
6,6 % |
| 4 |
United Airlines |
8 |
6,6 % |
| 5 |
Niki |
6 |
5,0 % |
| 6 |
British Airways |
6 |
5,0 % |
| 7 |
Austrian Arrows |
5 |
4,1 % |
| 8 |
Bangkok Airways |
3 |
2,5 % |
| 9 |
Air Berlin |
3 |
2,5 % |
| 10 |
LAN Airlines |
2 |
1,7 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 |
26 |
21,5 % |
| 2 |
Airbus A321 |
15 |
12,4 % |
| 3 |
Airbus A319 |
9 |
7,4 % |
| 4 |
Boeing 767-300ER |
6 |
5,0 % |
| 5 |
Airbus A380-800 |
6 |
5,0 % |
| 6 |
Boeing 777-300ER |
5 |
4,1 % |
| 7 |
Boeing 737-800 |
4 |
3,3 % |
| 8 |
BAe Avro RJ85 |
4 |
3,3 % |
| 9 |
Boeing 777-200ER |
4 |
3,3 % |
| 10 |
Bombardier Dash 8-400 |
4 |
3,3 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA-LNZ |
5 |
4,1 % |
| 2 |
LNZ-FRA |
5 |
4,1 % |
| 3 |
VIE-LHR |
4 |
3,3 % |
| 4 |
LHR-VIE |
4 |
3,3 % |
| 5 |
FRA-LHR |
3 |
2,5 % |
| 6 |
LHR-FRA |
3 |
2,5 % |
| 7 |
VIE-ZRH |
2 |
1,7 % |
| 8 |
FRA-VIE |
2 |
1,7 % |
| 9 |
FRA-SZG |
2 |
1,7 % |
| 10 |
DOH-DPS |
2 |
1,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 46 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 26 |
|---|
| 利用した総機材数 | 32 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 112 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 90 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 22 |
|---|
|
