Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUB |
Dublin |
388 |
24,0 % |
| 2 |
CDG |
Paris |
127 |
7,8 % |
| 3 |
LCY |
London |
111 |
6,9 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
111 |
6,9 % |
| 5 |
DRS |
Dresden |
72 |
4,4 % |
| 6 |
MUC |
München |
64 |
4,0 % |
| 7 |
FMO |
Münster/Osnabrück |
57 |
3,5 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
31 |
1,9 % |
| 9 |
DXB |
Dubai |
29 |
1,8 % |
| 10 |
ORK |
Cork |
28 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CityJet |
175 |
21,6 % |
| 2 |
Lufthansa |
119 |
14,7 % |
| 3 |
Aer Lingus |
73 |
9,0 % |
| 4 |
Ryanair |
70 |
8,6 % |
| 5 |
Air France |
50 |
6,2 % |
| 6 |
Lufthansa CityLine |
35 |
4,3 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
24 |
3,0 % |
| 8 |
Emirates |
22 |
2,7 % |
| 9 |
Aer Arann |
16 |
2,0 % |
| 10 |
VLM Airlines |
11 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Avro RJ85 |
175 |
21,6 % |
| 2 |
Airbus A320-200 |
147 |
18,1 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
104 |
12,8 % |
| 4 |
Airbus A321-200 |
46 |
5,7 % |
| 5 |
Boeing 777-300ER |
41 |
5,1 % |
| 6 |
Airbus A319-100 |
41 |
5,1 % |
| 7 |
Bombardier CRJ900LR |
26 |
3,2 % |
| 8 |
Boeing 737-500 |
16 |
2,0 % |
| 9 |
Boeing 737-300 |
16 |
2,0 % |
| 10 |
Airbus A330-200 |
15 |
1,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LCY-DUB |
47 |
5,8 % |
| 2 |
DUB-LCY |
46 |
5,7 % |
| 3 |
CDG-DUB |
41 |
5,1 % |
| 4 |
DUB-CDG |
35 |
4,3 % |
| 5 |
FRA-DUB |
21 |
2,6 % |
| 6 |
FRA-DRS |
19 |
2,3 % |
| 7 |
DUB-FRA |
19 |
2,3 % |
| 8 |
DRS-FRA |
18 |
2,2 % |
| 9 |
MUC-FMO |
16 |
2,0 % |
| 10 |
FMO-MUC |
14 |
1,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 205 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 100 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 56 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 520 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 413 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 71 |
|---|
|
