Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CGN |
Köln/Bonn |
38 |
12,2 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
36 |
11,5 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
24 |
7,7 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
23 |
7,4 % |
| 5 |
LHR |
London |
20 |
6,4 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
14 |
4,5 % |
| 7 |
MUC |
München |
11 |
3,5 % |
| 8 |
BCN |
Barcelona |
9 |
2,9 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
7 |
2,2 % |
| 10 |
KEF |
Reykjavik |
6 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
39 |
25,0 % |
| 2 |
Germanwings |
19 |
12,2 % |
| 3 |
SWISS |
19 |
12,2 % |
| 4 |
British Airways |
15 |
9,6 % |
| 5 |
Northwest Airlines |
5 |
3,2 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
3,2 % |
| 7 |
Icelandair |
5 |
3,2 % |
| 8 |
Martinair |
4 |
2,6 % |
| 9 |
Qantas Airways |
4 |
2,6 % |
| 10 |
Malaysia Airlines |
4 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
BAe 146-RJ100 |
9 |
5,8 % |
| 2 |
Boeing 747 |
9 |
5,8 % |
| 3 |
Airbus 320 |
8 |
5,1 % |
| 4 |
Boeing 737 |
7 |
4,5 % |
| 5 |
Airbus 319 |
4 |
2,6 % |
| 6 |
Boeing 737-300 |
4 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 757 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 737-330 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A330-343 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus 318 |
2 |
1,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ZRH-DUS |
6 |
3,8 % |
| 2 |
DUS-ZRH |
5 |
3,2 % |
| 3 |
CGN-MUC |
5 |
3,2 % |
| 4 |
CGN-LHR |
4 |
2,6 % |
| 5 |
DUS-LHR |
3 |
1,9 % |
| 6 |
LHR-DUS |
3 |
1,9 % |
| 7 |
DFW-FRA |
2 |
1,3 % |
| 8 |
FRA-BCN |
2 |
1,3 % |
| 9 |
LHR-CGN |
2 |
1,3 % |
| 10 |
BCN-FRA |
2 |
1,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 65 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 26 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 35 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 58 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 127 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 27 |
|---|
|
