Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
139 |
43,4 % |
| 2 |
HAM |
Hamburg |
26 |
8,1 % |
| 3 |
PMI |
Palma de Mallorca |
22 |
6,9 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
11 |
3,4 % |
| 5 |
DXB |
Dubai |
11 |
3,4 % |
| 6 |
BCN |
Barcelona |
7 |
2,2 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
6 |
1,9 % |
| 8 |
DUS |
Düsseldorf |
6 |
1,9 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
1,9 % |
| 10 |
MIA |
Miami |
6 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
40 |
25,0 % |
| 2 |
Air Berlin |
37 |
23,1 % |
| 3 |
Condor |
17 |
10,6 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
5,6 % |
| 5 |
TUIfly |
9 |
5,6 % |
| 6 |
Germanwings |
8 |
5,0 % |
| 7 |
Emirates Airlines |
8 |
5,0 % |
| 8 |
Air France |
4 |
2,5 % |
| 9 |
Etihad |
4 |
2,5 % |
| 10 |
Qatar Airways |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
17 |
10,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
5 |
3,1 % |
| 3 |
A320-200 |
4 |
2,5 % |
| 4 |
Airbus 380-800 |
4 |
2,5 % |
| 5 |
Airbus 319 |
4 |
2,5 % |
| 6 |
Airbus 380 |
3 |
1,9 % |
| 7 |
737-800 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
A330-200 |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus 330-300 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Boeing 777 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-HAM |
12 |
7,5 % |
| 2 |
PMI-MUC |
11 |
6,9 % |
| 3 |
HAM-MUC |
11 |
6,9 % |
| 4 |
MUC-PMI |
10 |
6,2 % |
| 5 |
MUC-AMS |
4 |
2,5 % |
| 6 |
CDG-MUC |
3 |
1,9 % |
| 7 |
TFS-MUC |
3 |
1,9 % |
| 8 |
MUC-DXB |
3 |
1,9 % |
| 9 |
MUC-CDG |
3 |
1,9 % |
| 10 |
AMS-MUC |
3 |
1,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 44 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 21 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 25 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 90 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 24 |
|---|
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